Toyota affirme que l l'hydrogène est la source d'énergie de l'avenir et affirme l'avoir exploité dans ses piles à combustible"éprouvées" qui produisent de l'électricité en mélangeant la ressource"la plus abondante" de l'univers avec de l'oxygène à travers une membrane faite d'un matériau polymère polymère.
Les piles peuvent avoir une structure modulaire ou"empilée" et sont destinées à un large éventail d'applications, y compris l'approvisionnement en énergie stationnaire hors réseau pour les entreprises.
Actuellement, on les trouve principalement dans la Toyota Mirai 2025, une forme alternative de véhicule électrique électrique connue sous le nom de FCEV, ainsi que dans le groupe motopropulseur du camion lourd de classe 8 de la marque classe 8 de la marquede la marque, qui a apparemment déjà effectué 130 000 miles d'essais de transport en conditions réelles.
Ces véhicules peuvent fournir jusqu'à 85 kilowatts (kW) de"puissance zéro émission à la demande" et sont apparemment prêts à être déployés à partir du mois d'août Toyota Motor North America.
L'entreprise invite désormais les clients intéressés à se lancerdans ses solutions d'alimentation de nouvelle génération via son nouveau site web https://www.toyota.com/h2solutions/ à partir de maintenant.
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