Les Teslas coûtent 36 000 dollars et un modèle moins cher est en passe de voir le jour grâce aux nouvelles Gigafactories

Le prix de la Model 3 la moins chère commence maintenant à partir de 46 990 $ US alors que le coût de production moyen d'un véhicule Tesla est de 36 000 USD, a révélé le responsable des relations avec les investisseurs de la société. S'exprimant lors d'une conférence de Goldman Sachs, Martin Viecha a essentiellement réitéré ce que Tesla a déjà révélé dans un dépôt réglementaire où elle détaillait ses dépenses de COGS (coût des marchandises vendues) pour 2021

Ce que l'on ignorait jusqu'à présent, en revanche, c'est que Tesla est en passe de réduire encore davantage ses coûts de production et, à terme, de proposer une voiture électrique de masse avant de lancer sa flotte promise de robotsaxis à l'adresse https://www.notebookcheck.net/Tesla-announces-plan-for-robotaxi-with-no-steering-wheel-or-pedal-by-2024.614732.0.html. Le premier véhicule de masse vraiment bon marché de Tesla devrait arriver quelque temps avant 2027, car M. Viecha a indiqué que les deux principaux objectifs de l'entreprise pour les cinq prochaines années sont de garantir l'approvisionnement en batteries et de réduire les coûts de fabrication. Tesla prévoit déjà sa propre raffinerie de lithium et en diversifiant ses 4680 fournisseurs de batteries pour atteindre le premier objectif, mais pour le second, elle devra diversifier les Gigafactories.

Tesla a pu réduire les coûts de production moyens par véhicule, qui sont passés de 84 000 USD au début de la période de cinq ans précédente, au niveau actuel, sans avoir le luxe de bénéficier d'une baisse du prix des batteries. La plupart des économies proviennent de l'optimisation de la conception des véhicules et des ateliers, a ajouté le directeur financier de Tesla. C'est pourquoi il espère que, lorsque la part de l'usine de Fremont, relativement inefficace, dans la production globale diminuera, Tesla sera en mesure de produire des véhicules beaucoup moins chers et de répercuter ces économies sur le client final en lançant le modèle abordable qu'Elon Musk promet depuis un certain temps déjà.

Actuellement, l'usine Tesla de Fremont produit environ la moitié de ses véhicules, mais avec l'expansion des Gigafactories plus récentes et modernes de Berlin et de Shanghai, son rôle dans les coûts de production globaux par voiture va diminuer. Toutefois, même dans ce cas, Tesla pourrait attendre avant de lancer une voiture bon marché, car le Model Y et le Model 3 se vendent actuellement comme des petits pains, a-t-il ajouté. Pour prouver ses dires, M. Viecha a mentionné une fois de plus que " leModel Y deviendra l'année prochaine le véhicule le plus vendu de tous les temps dans le monde", , détrônant la Toyota Corolla de ce perchoir ce perchoir particulier.

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