Les spécifications finales de la LiveWire S2 Del Mar de Harley-Davidson révèlent une moto électrique avec peu d'applications

Alors que le LiveWire S2 Del Mar a déjà été présentée au public, et certains journalistes ont même eu l'occasion de faire un tour dans les rues avec une unité de presse, la subdivision Harley-Davidson vient seulement de nous donner un aperçu des spécifications et des performances estimées de la nouvelle motocyclette électrique.

La LiveWire S2 Del Mar est équipée d'un seul moteur électrique qui développe 84 ch et un couple de 194 lb-pi, ce qui lui permet d'atteindre le 0 à 100 km/h en seulement trois secondes. Tout cela semble parfaitement acceptable, mais LiveWire n'a réussi à intégrer qu'une batterie de 10,5 kWh dans le S2 Del Mar. Cette petite batterie et ces performances élevées se traduisent par des chiffres d'autonomie assez décevants.

• Autonomie en ville : 113 miles (181 km)
• Autonomie combinée (55 mph) : 138 km (86 miles)
• Autonomie à 88,51 km/h en conduite soutenue : 112 km (70 miles)
• Autonomie à 112,65 km/h (70 mph) en régime soutenu : 43 miles (69 km)

L'autonomie et les performances du S2 Del Mar en font un drôle de canard en ce qui concerne les cas d'utilisation. Il n'a pas assez d'autonomie pour utiliser de manière fiable ses 84 ch dans les canyons environnants, et il a sans doute trop de puissance pour passer tout son temps en ville à faire du sur-place. Sa vitesse de pointe de 103 mph n'est pas non plus à la hauteur de ce que beaucoup de motos traditionnelles ont à offrir. La MT-07 de Yamaha, de taille similaire, développe 70 ch et environ 50 lb-pi de couple, mais atteint tout de même une vitesse de pointe de 133 mph.

L'avantage d'une batterie relativement petite est qu'elle se recharge rapidement, même avec un chargeur domestique standard. Alors qu'un VE peut mettre près de 20 heures à se recharger complètement à des vitesses de charge de niveau 1, le S2 Del Mar peut passer de 0 à 100 % en 8,4 heures sur un chargeur de niveau 1 ordinaire. Si vous passez au niveau 2 de charge, vous atteindrez 0 à 100 % en 142 minutes seulement, tandis que la recharge de 20 à 80 % ne prendra que 78 minutes.

La LiveWire S2 Del Mar n'est pas non plus bon marché, avec un prix de vente conseillé de 15 499 dollars, bien qu'elle soit beaucoup moins chère que la LiveWire One originale. Aussi impressionnantes que soient certaines des performances de la S2 Del Mar, son autonomie limitée semble en faire une machine plus adaptée aux trajets quotidiens qu'à la conduite sur autoroute ou dans les canyons.

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