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Porsche va "étendre" son partenariat avec Apple alors que l'équipe Apple Car a été "dissoute"

La Porsche Taycan EV établit un record de vitesse d'un océan à l'autre (image : Wayne Gerdes/CleanMPG)
La Porsche Taycan EV établit un record de vitesse d'un océan à l'autre (image : Wayne Gerdes/CleanMPG)
Les dirigeants de Porsche se sont récemment rendus aux États-Unis pour rencontrer le représentant de Apple au sujet de mystérieux mais "passionnants projets communs" Les dernières Porsche offrent déjà l'une des intégrations les plus poussées avec les logiciels et services de Appleparmi les constructeurs automobiles, alors que l'histoire du partenariat Porsche-Apple suit de près une note d'un analyste réputé selon laquelle l'équipe de Apple Car a été "dissoute depuis un certain temps"

Il y a quelques jours, le célèbre analyste Ming-Chi Kuo de Apple a envoyé un mémo à ses clients détaillant les développements internes autour du projet de voiture électrique de Apple, baptisé Titan. L'équipe chargée de développer la voiture Apple a été "dissoute depuis un certain temps", a-t-il informé, et Apple doit maintenant reconstruire son "projet Titan" d'ici la fin de l'été s'il veut atteindre son objectif précédent de sortir un VE avec un certain niveau de conduite autonome d'ici 2025. Le logiciel de conduite autonome s'est avéré être le casse-tête le plus difficile pour l'équipe de Apple Car et cela pourrait être l'une des raisons de sa dissolution, afin d'économiser des ressources pendant que Apple décide comment poursuivre ses rêves de voiture électrique. Si Apple a réussi à débaucher certains talents de Tesla et de BMW dans le cadre du projet Titan, le taux de rotation a également été élevé, plusieurs cadres de haut niveau de Apple Car ayant quitté l'entreprise l'année dernière

Elon Musk, de Tesla, a déclaré l'autre jour que les autres fabricants de véhicules électriques devaient non seulement mettre au point la fusion du matériel et des logiciels nécessaires à la conduite autonome, mais aussi parcourir des dizaines de millions de kilomètres comme Tesla pour que leurs systèmes fonctionnent, et leur a souhaité bonne chance de manière quelque peu sarcastique. Apple n'est rien d'autre que pratique, et pourrait donc être en train de réévaluer ses capacités à concevoir sa propre voiture et à rechercher des partenariats pour résoudre son équation de véhicules électriques. La dernière confirmation que cela pourrait être le cas vient de nul autre que Porsche, dont la Taycan EV a récemment établi un record de vitesse lors d'un voyage d'un océan à l'autre, ici aux États-Unis le PDG de Porsche, Oliver Blume, a profité de la conférence annuelle des investisseurs pour annoncer que la société s'était engagée dans des " projets communs " avec Apple. Apparemment, un groupe de cadres de Porsche s'est rendu aux États-Unis à la fin de l'année dernière pour discuter d'opportunités de partenariat "passionnantes"

On ne sait pas ce que cette mystérieuse entreprise Porsche-Apple pourrait impliquer, mais le PDG de Porsche a précisé qu'ils ont CarPlay et qu'ils vont "développer cela" Le système d'infodivertissement des Porsche récentes offre déjà l'une des intégrations les plus poussées avec les services Apple - une application native Apple Music avec les paroles des chansons, ainsi que Apple Podcasts fusionnant avec l'assistant à commande vocale de la voiture - il est donc difficile de savoir jusqu'où les deux sociétés peuvent aller dans leur collaboration sur ce front. Apple porsche a beaucoup à offrir, notamment les processeurs mobiles les plus rapides ainsi qu'une interface ou des services familiers et conviviaux, tandis que le constructeur allemand peut apporter sa contribution avec une véritable voiture électrique. Il pourrait donc être disposé à servir de banc d'essai pour la vision des logiciels automobiles de Appledans le cadre d'un partenariat mutuellement bénéfique. Reste à savoir ce qu'il adviendra de la voiture Apple avant 2026.

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Daniel Zlatev, 2022-03-20 (Update: 2022-03-20)