Quelle est la qualité du nouveau robot tondeuse LiDAR ? Critique du Mova LiDAX Ultra 1200

D'après nos impressions, le Mova LiDAX Ultra est parfaitement adapté aux jardins de taille moyenne, sans trop d'exigences telles que des pentes raides ou un sol irrégulier. Le choix de la variante dépend de la taille de la pelouse. La série de robots tondeuses peut couvrir jusqu'à 1 600 mètres carrés. Lors de notre test, nous avons utilisé le modèle de milieu de gamme pour les pelouses jusqu'à 1 200 mètres carrés, dont le prix est d'environ 1 000 euros, ce qui le rend également très attractif en termes de prix.

Le prix de vente recommandé du Mova LiDAX Ultra 1000 est de 1 299 $. Il est souvent déjà disponible à un prix inférieur chez les détaillants, par exemple sur Amazon.

Remarque importante : notre étude est basée sur le modèle européen Mova LiDAX Ultra 1200. Aux États-Unis, des modèles légèrement différents sont disponibles, couvrant jusqu'à 1 000 et 2 000 mètres carrés.

Le fait que Dreame et Mova soient étroitement liés est évident dans de nombreux produits. C'est notamment le cas du Mova LiDAX Ultra. La nouvelle tondeuse robotisée 2026 de Mova ne ressemble pas seulement à s'y méprendre à la tondeuse de l'année dernière, la Dreame A2de l'année dernière, mais il est aussi techniquement identique à bien des égards.

Cependant, le Mova LiDAX Ultra est positionné bien en dessous du Dreame A2 3000 tant en termes de prix que de surface de pelouse maximale prise en charge. Alors que ce dernier a pu gérer jusqu'à 3 000 mètres carrés en 2025, le Mova est destiné à des jardins plus petits avec une surface de pelouse maximale comprise entre 800 et 1 600 mètres carrés. Nous avons testé le modèle de milieu de gamme, le Mova LiDAX Ultra 1200, et nous vous dévoilons ce à quoi les acheteurs peuvent s'attendre.

Visuellement, le Mova LiDAX Ultra et le Dreame A2 sont extrêmement similaires. Cependant, Mova opte pour un look gris et mat, qui semble moins sensible aux rayures que le design argenté et brillant de Dreame. D'un point de vue technique, les deux appareils sont identiques, même si les deux fabricants utilisent des noms différents.

Le Mova LiDAX Ultra 1200 est équipé de la fonction UltraTrim 1.0, qui permet au plateau de coupe de se déplacer latéralement jusqu'à environ 5 cm du bord du carter. Le disque de coupe de la Dreame A2 peut également faire cela, mais dans ce cas, il est appelé EdgeMaster. La différence réside toutefois dans le fait que la LiDAX Ultra a une largeur de coupe plus étroite de 2 cm (20 cm), ce qui semble acceptable compte tenu de son indice de surface plus faible. En revanche, la hauteur de coupe peut être réglée beaucoup plus haut, de 30 à 100 mm. Une poignée à l'arrière facilite le transport du robot tondeuse, qui pèse environ 14 kg.

Les deux tondeuses robotisées utilisent le LiDAR 3D avec une vision à 360 degrés pour naviguer dans le jardin, avec l'aide d'une caméra IA (UltraView 2.0) à l'avant. Cela signifie qu'il n'est pas nécessaire d'installer une antenne RTK dans le jardin. Cette technologie est particulièrement avantageuse sur les parcelles comportant beaucoup d'arbres et d'autres obstacles susceptibles de perturber la réception GPS des modèles RTK.

L'installation du Mova LiDAX Ultra 1200 a fonctionné sans problème lors de notre test et s'est déroulée rapidement. Une fois la tondeuse robotisée, la station de charge et les accessoires déballés, il ne vous reste plus qu'à placer la station à un endroit approprié près de la pelouse. Comme nous l'avons mentionné, il n'est pas nécessaire d'installer une antenne RTK.

La connexion à l'application Mova et au réseau Wi-Fi domestique est ensuite établie. Là encore, le test n'a posé aucun problème, car tant l'application que l'écran du robot situé sous le couvercle rabattable vous guident clairement à travers les étapes nécessaires, et ce, en allemand.

Comme vous l'avez déjà vu sur l'A2, le Mova LiDAX Ultra 1200 offre également une cartographie AI. Cela a bien fonctionné lors du test, dans certains cas même mieux qu'avec le Dreame A3que nous présenterons prochainement dans un article. Pendant la cartographie, il a exclu les zones dénudées sans herbe au bord desquelles il peut éventuellement rouler ou passer. Cependant, à une occasion, le robot tondeuse a été distrait par une ombre et a été amené à faire une embardée au bord de la pelouse.

La carte virtuelle peut également être créée manuellement. Cette opération s'effectue à l'aide d'un joystick virtuel sur l'écran, ce qui permet une navigation très précise et sensible du robot. De nombreux autres fabricants pourraient s'en inspirer.

Le remplacement des lames du Mova n'est pas aussi aisé que celui du Dreame A2, beaucoup plus cher, qui s'effectue sans outil. Toutefois, le tournevis nécessaire est inclus dans l'emballage. Le LiDAX Ultra peut également être facilement nettoyé avec un tuyau d'arrosage, car il est conforme à la norme IPX6.

Comme on pouvait s'y attendre, l'application Mova rappelle fortement son homologue Dreame. Ce n'est toutefois pas une mauvaise chose, car le modèle est très réussi à bien des égards. Comme d'habitude, l'entrée de l'appareil dans la vue d'ensemble montre la carte avec la progression en direct lorsque la tonte est en cours.

Les possibilités de réglage des paramètres de tonte sont nombreuses. Outre l'efficacité de la tonte (standard, efficace) et la direction de tonte individuelle, y compris les motifs en croix et en damier, la hauteur de coupe peut être réglée par incréments de 5 mm entre 3 et 10 cm à l'aide d'un curseur finement gradué. Il existe également différentes options pour la tonte des bordures, avec ou sans UltraTrim 1.0, ainsi que pour la détection des obstacles. Nous y reviendrons plus en détail dans notre test du Mova LiDAX Ultra 1200.

L'édition de la carte offre de nombreuses options, notamment des zones multiples avec des paramètres individuels et des chemins de liaison, des zones restreintes et la définition de différentes formes de tonte, y compris des cœurs et d'autres formes similaires. Les cartes peuvent être sauvegardées et restaurées et, si vous le souhaitez, affichées dans une vue 3D futuriste.

L'application Mova est complétée par un menu étendu comprenant de nombreuses rubriques telles que les journaux d'activité, la protection contre la pluie et le gel, la protection contre le vol et les mises à jour du micrologiciel. Une fonction vidéo permet à l'application d'accéder à la caméra de la tondeuse robotisée presque en temps réel.

Comme nous l'avons déjà mentionné, le robot tondeuse de milieu de gamme de Mova, qui se situe entre le ViAX et le LiDAX Ultra AWD, utilise la technologie LiDAR, bien connue des aspirateurs robots. Celle-ci est installée dans un petit dôme sur le robot tondeuse et lui donne une visibilité panoramique à 360 degrés.

Par conséquent, le robot a généralement suivi ses traces très droites de manière fiable sur notre terrain d'essai et l'a tondu de manière très systématique. Dans l'ensemble, il n'y a pas grand-chose à critiquer, même s'il s'est parfois heurté à des obstacles tels qu'une balançoire lors de ses manœuvres de virage douces et serrées.

Cependant, le LiDAX Ultra n'est jamais resté bloqué pendant notre période d'essai, bien que le jardin d'essai ne soit pas particulièrement exigeant en termes de terrain, à l'exception de quelques sections étroites jusqu'à environ 70 cm. Le robot tondeuse maîtrise sans problème les petites pentes grâce à sa traction arrière adaptée au gazon. Si votre jardin présente des pentes supérieures à 45 % environ, vous devriez opter pour le modèle AWD de Mova (disponible sur Amazon).

La technologie LiDAR est soutenue par une caméra à l'avant, qui est utilisée pour la détection d'obstacles par l'IA. Cela nous a un peu déçus au début, car les petits obstacles testés n'étaient reconnus qu'après un contact avec le pare-chocs, voire pas du tout. Mais il reste encore de nombreuses options de réglage dans l'application.

Si la détection d'obstacles est réglée sur le plus petit des quatre niveaux (5 cm), le Mova LiDAX Ultra 1200 a détecté tous les obstacles de notre test, y compris un morceau de tuyau d'arrosage, une balle de tennis et un mannequin de hérisson. Ce dernier a même été identifié comme un hérisson par l'intelligence artificielle. L'intelligence artificielle a également identifié les personnes et, lorsque les photos étaient activées, les a même pixellisées pour des raisons de protection des données.

Une navigation fiable et complète est la condition sine qua non d'un bon résultat de tonte. D'après nos impressions, cette condition est remplie. Le carter de la tondeuse, avec sa modeste largeur de coupe de 20 cm et ses trois lames, a également fait du bon travail et a coupé l'herbe à la longueur souhaitée. Il n'y a rien à redire sur les surfaces ouvertes.

L'un des points forts du Mova LiDAX Ultra est la tonte des bordures grâce à la fonction UltraTrim. Lorsque cette fonction est activée, le carter de la tondeuse se déplace latéralement lors de la coupe des bordures, jusqu'à ce qu'il se trouve à environ 5 cm du bord de l'appareil. Cela permet de réduire dès le départ la bande d'herbe laissée sur les transitions irrégulières de la pelouse, bien que les imprécisions et une certaine distance de sécurité lors de la navigation l'augmentent à nouveau.

L'évitement des obstacles par l'IA peut être désactivé en option dans les paramètres lors de la tonte des bordures, mais malheureusement uniquement de manière globale et non pour des zones individuelles de la carte. Lors du test, cela a permis de tondre les bords plus étroitement, mais aussi de provoquer des "collisions" occasionnelles, par exemple avec un portail de jardin. Dans chaque cas, vous devez expérimenter avec les paramètres pour trouver la meilleure solution pour votre propre jardin. En fin de compte, il s'agit d'un compromis : plus de travail de retouche manuel ou le risque de rayures sur la tondeuse robotisée.

Lors du test pratique, le Mova LiDAX Ultra a même légèrement dépassé l'autonomie de 90 minutes par charge de la batterie de 5 Ah indiquée par le fabricant. Cela dépend toutefois de l'intensité de la tonte et du terrain. Néanmoins, il n'a pas tout à fait atteint les 170 à 190 mètres carrés spécifiés, mais est resté légèrement en deçà.