Tern dévoile la nouvelle génération de vélos électriques Vektron avec un design pliable et une transmission par courroie Gates Carbon
Tern a élargi sa gamme de vélos électriques haut de gamme en lançant la toute nouvelle quatrième génération de Vektron. Cette fois-ci, le urbain a annoncé deux modèles de la gamme Vektron de quatrième génération : le Vektron P10 et le Vektron P5i. Les deux modèles sont dotés d'un cadre pliable en aluminium hydroformé 6061-AL et d'une fourche Tern Tarsus hydroformée 6061-AI.
Outre le cadre en aluminium, les deux modèles sont livrés avec le même moteur et la même batterie. Plus précisément, le P10 et le P5i sont équipés d'un moteur et d'une batterie Bosch Performance Bosch Performance Line qui permet d'atteindre une vitesse maximale de 32,1 km/h. Le Vektron de quatrième génération est équipé d'une batterie Bosch PowerPack 500 Wh, dont on dit qu'elle offre une autonomie maximale de 88 miles (141,6 km) en une seule charge.
Ce qui différencie le P10 et le P5i, c'est le système de transmission. Le premier est équipé d'une transmission à 10 vitesses Shimano Deore à 10 vitesses, tandis que le second est équipé d'une transmission par courroie Gates Carbon associée à une transmission Shimano Nexus à 5 vitesses. En termes de poids, le P5i pèse environ 21,4 kg (47,2 lb), tandis que le P10 est légèrement plus léger que le premier, pesant 20 kg (44,1 lb). Cependant, les deux modèles ont la même capacité de charge utile de 125 kg (231.5 lb).
En outre, les deux nouveaux modèles Vektron sont certifiés UL 2849 et EN 15194. Parmi les autres caractéristiques, citons les freins à disque hydrauliques Magura MT4, un poste de pilotage réglable, un écran compact Bosch Purion, un feu avant de 190 lumens, un feu arrière Herrmans H-Trace et un porte-bagages arrière Atlas V d'une capacité de charge totale de 27 kg (59,5 lb).
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