Tesla a annoncé un nombre record de 497 099 véhicules livrés au troisième trimestre, les acheteurs s'arrachant les Model Y et Model 3 qu'elle pouvait produire avant l'expiration du crédit d'impôt fédéral l'expiration avant la date limite d'expiration du crédit d'impôt fédéral. Ce chiffre comprend également l'écoulement de toutes les unités en stock, puisque Tesla n'a pu fabriquer que 447 000 véhicules au troisième trimestre.
Les Model Y et Model 3 ont représenté près de 97 % de toutes les livraisons de Tesla et ont fait l'objet d'une telle demande que l'entreprise a dû augmenter de location en milieu de trimestre et réduire certaines mesures incitatives et promotions qu'elle avait lancées à ses débuts.
Les analystes de Bloomberg s'attendaient à ce que Tesla livre beaucoup moins de véhicules au troisième trimestre - 439 600 unités en moyenne - mais l'expiration du crédit d'impôt s'est avérée à elle seule l'incitation la plus solide, puisqu'elle a permis de réduire de 7 500 dollars le prix d'un véhicule directement au point de vente. Tesla a réussi à augmenter ses livraisons de 7,4 % par rapport à l'année précédente, ce qui constitue un véritable répit dans une année marquée par une baisse constante des ventes et des bénéfices due à l'activisme politique d'Elon Musk et au ralentissement du marché des véhicules électriques.
Tesla a apparemment réussi à tirer pleinement parti de l'expiration des subventions fédérales, en reportant de la subvention fédérale, en reportant certaines nouveautés attendues pour le trimestre des fêtes, lorsqu'elle ne bénéficiera plus des largesses du gouvernement. Elle devra également faire face à une concurrence plus féroce de la part d'entreprises telles que Hyundai, qui vient de a entamé une guerre des prix en abaissant le prix de sa concurrente du modèle Y, la Ioniq 5 2026, jusqu'à 9 800 dollars.
Pour compenser la perte du crédit d'impôt pour ses clients au quatrième trimestre, Tesla a introduit un crédit-bail de 6 500 crédit et s'appuiera sur les ailes de deux nouvelles versions de la Model Y. En ce qui concerne le haut de gamme, Tesla a a lancé la Model Y Performance 2026 à la veille de la date limite d'expiration du crédit d'impôt, permettant ainsi aux premiers acheteurs de commander et de bénéficier de la remise de 7 500 dollars, tout en offrant gratuitement les couleurs, l'intérieur et le kit de remorquage pour ceux qui n'ont pas pu commander avant le 30 septembre.
En outre, Tesla a lancé la production en série de la model Y la moins chère la moins chère, qui devrait bientôt être commercialisée à un prix comparable à celui que son véhicule le plus vendu coûtait avec la réduction du crédit d'impôt. Reste à savoir si une Model Y moins chère et dépouillée sera un succès commercial, étant donné qu'une démarche similaire a été entreprise avec le Cybertruck à propulsion n'a pas donné les résultats escomptés par Tesla, qui a supprimé l'habillage en toute discrétion.
Tesla publiera ses résultats pour le troisième trimestre 2025 le mercredi 22 octobre, et il devrait y avoir plus de détails sur la façon dont son record de ventes a été reflété dans le bénéfice d'exploitation, ainsi que sur ses futurs plans de lancement de véhicules.
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