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Hyundai entame une guerre des prix avec Tesla en réduisant le prix du SUV Ioniq 5 de 9 000 $ et en offrant un financement à 0 % du TAEG avec zéro acompte

La Ioniq 5 XRT en version tout-terrain (Source : Hyundai)
La Ioniq 5 XRT en version tout-terrain (Source : Hyundai)
Hyundai entame une véritable guerre des prix des VE aux États-Unis, compensant ainsi l'expiration du crédit d'impôt fédéral de 7 500 dollars. Sa Ioniq 5 de 2026, par exemple, est désormais proposée à un prix de départ de 35 000 dollars.

Hyundai, dont les ventes de VE ont augmenté de 150 % par rapport à septembre dernier en raison de l'engouement pour ses voitures électriques suite à l'activisme politique d'Elon Musk, vient d'entamer une véritable guerre des prix avec Tesla.

La 2026 Ioniq 5 SUV avec port Tesla NACS qui n'a pas besoin d'adaptateur Lectron pour se recharger aux Superchargers, par exemple, bénéficie d'une réduction de prix massive allant jusqu'à 9 800 $, pour un prix de départ de seulement 35 000 $ pour le modèle de base à roues motrices.

2026 Prix de la Hyundai Ioniq 5

  • SE RWD Gamme standard : 35 000
  • SE RWD : 37 500
  • SEL RWD : 39 800
  • SE AWD : 41 000
  • SEL AWD : 43 300
  • XRT AWD : 46 275

Hyundai affirme que la baisse du prix de la Ioniq 5 a été rendue possible par les économies d'échelle réalisées grâce à la demande accrue pour ses véhicules électriques, car"ces changements reflètent l'engagement de Hyundai en faveur de l'accessibilité financière et sa stratégie à long terme en matière de VE, notamment la production aux États-Unis chez Hyundai Motor Group Metaplant America et l'accent mis sur l'augmentation du volume des ventes et de la part de marché."

Cela semble être un défi pour Tesla, dont la part de marché des VE aux États-Unis est passée sous la barre des 50 % pour la première fois cette année. Les voitures électriques de Hyundai excellent dans les domaines suivants vitesse et ont remporté de nombreux prix, mais le constructeur coréen était quelque peu désavantagé aux États-Unis, car il utilisait principalement des batteries maison et ses véhicules n'étaient pas éligibles au crédit d'impôt fédéral.

Maintenant que la subvention gouvernementale pour les VE a disparu, les véhicules de Hyundai sont non seulement restés compétitifs, mais les dernières baisses de prix de la Ioniq 5 de plus de 9 000 $ et le crédit de location de 7 500 $ en cours en font l'un des principaux prétendants à la part de marché de Tesla.

À l'approche du mois d'octobre, nous lançons de nouveaux programmes pour que nos véhicules restent accessibles, comme le repositionnement de la IONIQ 5 2025 avec des incitations financières prolongées de 7 500 $ et des réductions de prix allant jusqu'à 9 800 $ sur les modèles IONIQ 5 2026, renforçant ainsi l'héritage de Hyundai qui consiste à offrir une valeur et un soutien exceptionnels. Bien que le crédit de 7 500 $ pour les véhicules électriques ait expiré, notre stratégie d'électrification a toujours été plus large que les incitations. Nous avons investi dans l'innovation EV bien avant l'IRA et nous restons fidèles à notre engagement en matière d'accessibilité, de qualité et de service à la clientèle.

La réduction de prix la plus importante de la Ioniq 5 2026 concerne la version SEL AWD avec 318 miles d'autonomie et 320 CV, qui est passée de 53 100 $ à 43 300 $. De plus, une offre promotionnelle de 11 000 $ en argent comptant en prime au détail est offerte sur certains véhicules Ioniq 5 de 2025 disponibles dans l'inventaire du concessionnaire s'ils sont livrés entre le 1er octobre et le 3 novembre 2025.

Si les réductions de prix pour l'achat au comptant ou le bonus de location conçu pour imiter pleinement le crédit d'impôt fédéral ne sont pas suffisants, Hyundai offre également un financement à 0 % du TAEG sur toutes les versions de la Ioniq 5 pour une période allant jusqu'à 72 mois, sans acompte requis.

La Hyundai Ioniq 5 2026 en baisse de prix. (Source : Hyundai)
La Hyundai Ioniq 5 2026 en baisse de prix. (Source : Hyundai)

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Daniel Zlatev, 2025-10- 3 (Update: 2025-10- 3)