Tesla a été confronté à une pression intense sur son marché domestique alors que la concurrence dans l'espace des VE américains s'intensifie. Selon les données de Cox Automotive via Reuters, la part de marché du constructeur automobile est passée sous la barre des 40 % pour la première fois depuis 2017.
La part de marché de Tesla est tombée à 38 % en août, poursuivant une tendance à la baisse. Elle est passée à 42 % en juin, lorsqu'elle a vendu plus de 53 000 véhicules aux États-Unis. Les autres fabricants de VE ont plus que doublé leurs ventes combinées au cours du même mois.
Les livraisons de Tesla ont augmenté de 3,1 % en août. Toutefois, cette augmentation est restée en deçà de la croissance de 14 % enregistrée par l'ensemble du marché.
La réalité est différente pour Tesla, qui détenait autrefois plus de 80 % du marché américain des véhicules électriques. Ses concurrents, notamment Hyundai, Kia, Honda, Ford et GM, ont réussi à s'imposer en proposant des offres pour attirer les acheteurs de voitures. Même le lancement d'un modèle 3 et d'un modèle Y rafraîchis n'a pas permis d'endiguer l'hémorragie.
De nombreux observateurs du secteur associent également la participation accrue d'Elon Musk à la politique nationale au ralentissement des ventes mondiales de Tesla. Toutefois, l'entreprise s'est récemment concentrée sur d'autres activités, notamment les robotsaxis et les robots humanoïdes.
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