La France accordera une subvention supplémentaire de 1 000 euros aux acheteurs de voitures électriques assemblées en Europe et équipées de batteries fabriquées en Europe à partir du 1er octobre 2025. Cette subvention s'ajoute au bonus écologique, qui aide déjà les ménages à acheter des véhicules électriques.
Actuellement, les acheteurs français peuvent recevoir jusqu'à 4 200 euros en fonction du revenu de leur ménage, à condition que le véhicule atteigne un score environnemental minimum basé sur les émissions de CO₂ générées lors de sa production et de la fabrication de la batterie. Depuis son introduction en février 2024, la subvention a varié de 2 000 € à 4 000 €. En juillet 2025, le gouvernement l'a revue à la hausse pour atteindre 3 100 à 4 200 €, probablement en réponse au ralentissement des ventes de VE. Pourtant, les immatriculations ont chuté de 4,3 % entre janvier et juillet 2025.
Avec le nouveau bonus, l'aide maximale passe à 5 200 euros pour les véhicules remplissant les conditions requises. En plus de rendre les VE plus abordables, cette mesure devrait renforcer les industries européennes de l'automobile et des batteries, réduire les émissions et diminuer stratégiquement la dépendance à l'égard des chaînes d'approvisionnement étrangères.
Toutefois, seuls quelques VE utilisent actuellement des batteries fabriquées en Europe. La France développe de nouvelles usines, en particulier dans le nord, tandis que l'Allemagne (VW à Salzgitter) et la Hongrie augmentent également leur production de batteries. L'ADEME (Agence de l'environnement et de la maîtrise de l'énergie) publiera chaque mois une liste actualisée des modèles éligibles.
Outre ces primes, le gouvernement relance son programme de location de VE pour les ménages à faibles revenus, qui avait été mis en pause depuis février 2024. Doté d'un budget de 370 millions d'euros, le programme soutiendra au moins 50 000 voitures électriques. Les demandes seront ouvertes à partir du 30 septembre 2025.
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