Un nouveau SUV hybride grand format de 884 ch se recharge en 9,5 minutes
Les constructeurs automobiles haut de gamme font face à une nouvelle concurrence en matière de performances de recharge. Le constructeur asiatique Zeekr lance son nouveau modèle phare de luxe sur le marché européen, en mettant l’accent sur sa technologie plutôt qu’en critiquant ses concurrents. D’autres publications présentent fréquemment, à tort, le grand Zeekr 9X Ultra AWD comme un véhicule entièrement électrique. Sa motorisation révèle une autre réalité : le modèle à transmission intégrale coûte 119 500 € et est un hybride rechargeable.
Alors que de nombreux autres constructeurs équipent généralement leurs hybrides de petites batteries, et que même les modèles ID entièrement électriques de VW passent souvent nettement plus de temps aux bornes de recharge, Zeekr adopte une approche différente. Ce grand véhicule à six places dispose d’une batterie de 55,1 kWh offrant jusqu’à 111 miles d’autonomie électrique. Un moteur thermique fait ensuite office de générateur, portant l’autonomie totale à 458 miles. Les performances de recharge sont particulièrement remarquables. Son architecture de 900 volts permet une recharge à une puissance allant jusqu’à 330 kW. Branché à une borne de recharge rapide en courant continu adaptée, cet hybride rechargeable peut recharger sa batterie vide à 80 % en seulement 9,5 minutes, ce qui lui permet d’afficher des temps de recharge plus courts que ceux des véhicules électriques de référence.
Le modèle de luxe asiatique offre également des performances remarquables au-delà de ses capacités de recharge. Sa motorisation électrique à deux moteurs développe une puissance combinée de 660 kW (885 ch) et un couple de 690 lb-ft. Malgré un poids à vide de 6 393 livres, il accélère de 0 à 62 mph en 4,1 secondes. La suspension pneumatique adaptative à deux chambres de série offre un réglage de la hauteur sur 4,3 pouces pour préserver le confort de conduite.
L’habitacle spacieux de Zeekr vise directement les autres modèles de luxe. La configuration modulable des sièges en 2+2+2 permet aux passagers arrière d’utiliser l’espace comme un cinéma mobile ou un salon paisible. Le constructeur automobile chinois propose désormais cette combinaison de performances de voiture de sport, de recharge à 900 volts et de confort luxueux à partir de 119 500 € TTC, avec une TVA de 19 % (environ 134 000 $). Le marché du luxe déterminera si cet hybride rechargeable peut rivaliser avec les marques établies.
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