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Une nouvelle technologie promet une autonomie de 1 000 miles pour les véhicules électriques grâce à la plate-forme "Electrode-to-Pack

La Hyundai Ioniq 5 en train de charger devant un bâtiment (Source de l'image : Hyundai Motor Group via Unsplash ; recadré)
La Hyundai Ioniq 5 en train de charger devant un bâtiment (Source de l'image : Hyundai Motor Group via Unsplash ; recadré)
Une nouvelle plate-forme de fabrication de 24M Technologies appelée ETOP, qui permet de construire des batteries sans cellules individuelles, pourrait permettre de créer un bloc-batterie sûr et rentable pour les véhicules électriques, d'une capacité de 1 000 miles par charge.

24M Technologies a annoncé sa technologie 24M ETOP (Electrode-to-Pack), une plate-forme de fabrication révolutionnaire qui, selon l'entreprise, permettra de fabriquer un bloc-batterie sûr et rentable d'une capacité de 1000 miles par charge.

Cette nouvelle plate-forme intègre les électrodes directement dans le bloc-batterie, éliminant ainsi les cellules. Il s'agit d'une amélioration par rapport à la technologie cell-to-body (CTB) qui élimine les modules et intègre les cellules directement dans le bloc-batterie. Ce faisant, le 24M ETOP promet une voie rentable pour construire des batteries compactes à haute tension avec une densité énergétique maximale.

Les plates-formes de batteries actuelles utilisent des cellules et des modules, ce qui signifie qu'une grande partie des packs de batteries ne sert qu'à la structure ou à la sécurité, et ne participe pas activement au stockage de l'énergie. le 24M ETOP élimine ce gaspillage grâce à l'utilisation de paires d'anodes et de cathodes scellées qui sont intégrées directement dans le pack. Selon l'entreprise, cela permet d'augmenter le volume du matériau de stockage de l'énergie à 80 % du volume d'un pack, contre 30 à 60 % dans les conceptions conventionnelles. Cela se traduit par une augmentation de 50 % de l'autonomie des véhicules électriques.

Les États-Unis doivent faire progresser l'innovation dans le domaine des batteries, et pas seulement augmenter la production, pour combler le fossé qui les sépare de leurs concurrents étrangers. Notre 24M ETOP offre aux fabricants américains la technologie dont ils ont besoin pour devancer leurs homologues asiatiques avec une densité énergétique à la pointe de l'industrie. - Naoki Ota, président-directeur général de 24M.

Au-delà des VE, cette technologie présente un grand potentiel pour les marchés émergents tels que les avions à décollage et atterrissage verticaux électriques (eVTOL), pour lesquels il est essentiel de disposer de conceptions compactes et légères offrant une puissance maximale et un rayon d'action étendu.

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Chibuike Okpara, 2025-10-10 (Update: 2025-10-10)