Xiaomi explique l'incident du SU7 qui s'est emballé et qui a poussé son propriétaire à poursuivre le véhicule électrique

Xiaomi ne laisse rien au hasard en ce qui concerne son système de voiture électrique à conduite autonome, puisqu'elle a récemment dû procéder à un rappel après qu'un scénario de niche avec lequel son ADAS n'a pas été testé ait pu conduire à l'accident mortel accident avec l'un de ses véhicules.

Elle a réagi rapidement en lançant une enquête approfondie lorsqu'un propriétaire de SU7 s'est plaint que sa voiture avait soudainement quitté sa place de stationnement devant son appartement. Le propriétaire de la Xiaomi EV a insisté sur le fait qu'il n'y avait eu aucune intervention de sa part pour faire bouger la SU7, et qu'il n'y avait pas de conducteur dans la voiture lorsqu'elle a commencé à le faire.

Les images de surveillance diffusées par le propriétaire de la voiture montrent que celle-ci était garée devant la porte lorsque l'incident s'est produit, et que lui et une femme se trouvaient à l'intérieur. Après que la voiture a soudainement démarré et est partie, la femme a crié et le propriétaire s'est empressé de la poursuivre. Le propriétaire a déclaré au journaliste qu'après l'incident, il avait contacté le service clientèle de Xiaomi Auto, et que l'autre partie avait dit qu'ils avaient peut-être accidentellement touché le téléphone, ce qui avait fait démarrer le véhicule. Le propriétaire de la voiture n'était pas d'accord et a publié la vidéo de surveillance complète de la scène, affirmant qu'il n'avait pas utilisé le téléphone lorsque la voiture a démarré.

Xiaomi n'a pas nié que la berline électrique avait commencé à se déplacer de manière autonome, mais après avoir examiné les journaux, elle a expliqué au propriétaire que le déplacement avait suivi une commande émise par un iPhone 15 Pro Max. "Les données de base du véhicule correspondent aux journaux de fonctionnement de l'iPhone 15 Pro Max, aux temps de réponse et aux commandes de sortie du véhicule, ce qui exclut tout problème de qualité du véhicule", a déclaré Xiaomi.

Le propriétaire, qui avait eu une grosse frayeur en poursuivant la voiture dans la rue, a d'abord été sceptique quant à l'explication et a exigé la publication de l'ensemble des journaux de bord.

Après avoir examiné les journaux en détail avec Xiaomi, il s'est avéré que le fabricant de VE avait raison. Un iPhone 15 Pro Max connecté au compte Xiaomi du propriétaire avait envoyé une commande de stationnement à distance. Le logiciel d'aide à la conduite de Xiaomi offre une option très similaire à celle de Tesla, à savoir Smart Summon de Tesla, qui permet de garer le véhicule de manière autonome ou de le faire sortir de sa place de parking.

C'est précisément la commande d'invocation qui a été envoyée par inadvertance depuis l'iPhone en le poussant ou en le touchant. Le Xiaomi SU7 a alors commencé à manœuvrer et à sortir de l'endroit où il était garé tout seul, ce qui a provoqué une expérience plutôt décoiffante pour son propriétaire, comme le montre la vidéo ci-dessous.

Selon Xiaomi, une erreur initiale commise par un représentant du service clientèle a contribué à la confusion quant à ce qui s'est passé :

Au cours de l'enquête, avec le consentement de l'utilisateur, nous avons obtenu les données de base du véhicule et les journaux d'opération de deux téléphones disposant d'autorisations de contrôle du véhicule (l'iPhone 16 Pro de la propriétaire et l'iPhone 15 Pro Max du propriétaire, avec les identifiants de modèle d'appareil correspondants de l'iPhone 17.1 et de l'iPhone 16.2, respectivement). Les données d'arrière-plan du véhicule montrent que, pendant la période décrite par l'utilisateur, le véhicule a reçu une commande d'aide au stationnement de l'iPhone 15 Pro Max, qui a activé la fonction d'aide au stationnement (l'activation nécessite que le véhicule se trouve à proximité de la connexion Bluetooth du téléphone) et a déclenché la sortie. Lorsque nous avons contacté le service clientèle en ligne au sujet des commentaires de l'utilisateur, celui-ci a déclaré que la commande d'aide au stationnement provenait d'un iPhone 16. Nous avons vérifié que notre représentant du service clientèle en ligne avait confondu l'identifiant du modèle de l'appareil (iPhone 16,2) avec le modèle de l'appareil correspondant (iPhone 15 Pro Max) lors de la communication avec l'utilisateur, ce qui a entraîné un malentendu et une mauvaise communication. Nous vous présentons nos excuses et continuerons à améliorer notre service.

Néanmoins, le fait qu'il n'était apparemment pas au courant qu'une telle commande avait été envoyée par l'iPhone a lancé une conversation sur la nécessité de mettre en place des garanties plus solides contre l'utilisation involontaire du système d'aide à la conduite de Xiaomi en l'absence de toute personne présente dans le véhicule.