Xiaomi teste la FSD 12 et fait l'éloge de ce que Tesla a fait avec la vision pure et l'IA

Le cofondateur de Xiaomi, Lin Bin, a fait un petit tour avec la dernière voiture à conduite autonome (supervisée) v12 et en est ressorti impressionné. Xiaomi prévoit d'intégrer plus de 1 500 personnes dans son équipe de conduite autonome d'ici à la fin de l'année et veut être un leader dans ce domaine, tout comme elle a de grands projets pour l'avenir projets pour ses voitures électriques, qui ont fait leurs débuts avec la SU7 la berline SU7.

Il s'est simplement rendu dans un magasin Tesla aux États-Unis et a demandé un essai de conduite, en commençant par le parking. La Tesla a ensuite "emprunté l'autoroute, s'est insérée dans la circulation, est sortie de l'autoroute, s'est rendue en ville et est finalement revenue au parking", parcourant 10 km en 10 minutes.

Ce qui a particulièrement impressionné Lin Bin de Xiaomi, c'est le fait que la FSD 12 ressemble à un conducteur humain, alors que Tesla n'a pas utilisé de LiDAR ou de capteurs autres qu'un kit de caméras Vision uniquement, associé à son système d IA pour lire et réagir.

Tesla a récemment couvert tous les tests de conduite autonome nécessaires au lancement de la FSD en Chinel'entreprise s'est engagée dans un partenariat avec Baidu, le géant local de la recherche, à des fins de cartographie et de navigation.

Cette nouvelle a incité le PDG de XPeng, qui a mené la campagne de conduite autonome en Chine, à se réjouir de la FSD de Tesla et à penser que les données qu'elle recueillera ne feront qu'améliorer l'expérience de chacun.

Les systèmes de conduite autonome chinois les plus populaires, comme le XNGP de XPeng, le NOA+ de NIO ou le NOA de Li Auto, utilisent une panoplie de caméras haute résolution, de capteurs de stationnement mmWave et USS, ainsi que des LiDAR afin de réaliser ce que Tesla tente de faire avec sa technologie Vision seule vision.

Néanmoins, Tesla aura une concurrence beaucoup plus rude pour la FSD en Chine que partout ailleurs. Les systèmes de conduite autonome locaux sont assez avancés et permettent également la conduite en ville, tandis que BYD, le principal concurrent mondial de Tesla, vient de passer les mêmes tests de système de conduite autonome que Tesla en Chine.

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