Aventon dévoile un nouveau VTT électrique haute performance à suspension intégrale avec une autonomie de 169 km

Aventon a dévoilé son dernier eMTB, le Current ADV, sur le marché mondial. Le nouveau VTT électrique de la société est associé au système de moteur à entraînement central Aveton et à la géométrie eMTB. Plus précisément, il est construit autour d'un cadre en aluminium 6061 doté d'une géométrie trail moderne avec un angle de tube de direction de 64,6° et un angle de tube de selle plus prononcé de 76,6°. Le premier angle permet à l'avant du vélo de rester stable dans les descentes, tandis que le second aide le cycliste à rester en position de force dans les montées.

Le Current ADV est propulsé par Aventon développé par Aventon, qui est censé fournir 110 Nm de couple et jusqu'à 750 W de puissance de pointe. Lorsque le mode Boost est activé, le couple passe à 120 Nm et la puissance à 850 W. Cette fois-ci, l'eMTB est doté d'une énorme batterie de 800 Wh, et la société affirme qu'elle offre jusqu'à 105 miles (169 km) d'autonomie sur une seule charge.

De plus, il est équipé de roues de 29 pouces et d'une suspension RockShox avec une fourche Psylo Gold et un amortisseur arrière RockShox Deluxe Select+, offrant respectivement 150 mm et 140 mm de débattement. L'eMTB est équipé d'une transmission SRAM Eagle 70 12 vitesses couplée à une cassette 10-50T et un plateau 34T. Quant au système de freinagel'Aventon est équipé de freins à disques hydrauliques SRAM avec de grands rotors de 200 mm à l'avant et à l'arrière. Les autres caractéristiques comprennent la connectivité 4G, le suivi GPS, un système d'alarme intégré, une protection antivol, un contrôle du soulèvement des roues et un suivi du temps d'utilisation pour enregistrer les sauts.

L'Aventon Current ADV eMTB est proposé au prix de 4 599 $ et est disponible en quatre tailles de cadre : petit, moyen, grand et extra-large. Les acheteurs intéressés peuvent choisir entre les couleurs bleu et gris.