Bosch dévoile l'Active Line 2026 : un moteur central plus léger et plus puissant

Bosch a dévoilé une nouvelle génération de son moteur à entraînement central « Active Line Plus ». Bien que cette série ne soit pas la plus puissante de la gamme Bosch, elle s’est toujours montrée plus que performante en conditions réelles, offrant une assistance suffisante pour propulser un vélo électrique à 25 km/h sans difficulté et affronter les montées en toute confiance. Lancé à l’origine en 2017, l’Active Line Plus actualisé offre désormais une puissance d’assistance maximale de 600 watts. Conformément à la réglementation européenne, la puissance nominale en continu reste limitée à 250 watts. Le couple est de 60 Nm, et le système peut amplifier l’effort du cycliste jusqu’à 340 %.

Bosch met également l’accent sur une réactivité améliorée, un facteur important pour la qualité de conduite, car une délivrance de puissance plus fluide permet des démarrages mieux maîtrisés. La nouvelle génération est également plus compacte et plus légère, avec un poids de 2,7 kilogrammes — soit environ 500 grammes de moins que son prédécesseur — et un volume réduit de 17 %. Cela permet une intégration plus élégante dans le cadre et des conceptions de moteurs centraux moins encombrantes.

Parallèlement au moteur, Bosch a présenté la batterie PowerTube 720. D'un poids de 3,9 kilogrammes, elle offre une autonomie pouvant atteindre 185 kilomètres dans des conditions optimales. Bosch a également mis à jour son ConnectModule, qui prend désormais en charge la localisation par Bluetooth Low Energy. Cela permet un positionnement plus précis, même dans des environnements où la couverture GPS est limitée, comme à l'intérieur ou dans les sous-sols.