Changement de vitesse automatique : Le nouveau vélo électrique de trekking offre 90 Nm, 800Wh et de solides spécifications

L'Aventon Trava EXP est un nouveau vélo électrique, ou du moins une version supplémentaire. Le vélo est proposé avec un cadre classique en diamant et également en version traversante. Il s'agit d'un vélo électrique de trekking, c'est-à-dire qu'il est déjà doté d'un équipement complet adapté à la conduite quotidienne et aux randonnées, comprenant non seulement une béquille, des garde-boue et des feux, mais aussi un porte-bagages arrière. Ce dernier est doté d'entretoises supplémentaires pour le transport de sacoches, par exemple.

Un moteur Aventon Ultro S est installé. Il s'agit d'un moteur à entraînement intermédiaire dont la puissance de crête est de 750 watts, tandis que la puissance continue est limitée à 250 watts, probablement aussi pour des raisons réglementaires. Le couple peut atteindre 90 Nm et le moteur est censé fournir une assistance allant jusqu'à 400 % de la puissance de pédalage du cycliste. La batterie a une capacité très décente de 800 Wh, et Aventon annonce une autonomie de 120 miles. Le moteur à entraînement central, la grande batterie et l'équipement se traduisent naturellement par un poids plus élevé, qui est indiqué à 62,2 livres.

La puissance est transmise par une courroie en carbone Gates et un système de transmission est installé, notamment le système Enviolo Automatiq Trekking à variation continue, qui peut même fonctionner automatiquement. La gamme de vitesses est bien sûr encore limitée, notamment à 380% sur "Automatiq Trekking". Une fourche suspendue avec un débattement de 3,9 pouces est installée. Il n'y a pas d'amortisseur arrière, mais la tige de selle est suspendue.