Cube: Un nouveau VTT électrique arrive avec une batterie de 800 Wh, un moteur Bosch CX de 120 Nm et SRAM AXS

Le Cube Stereo Hybrid ONE44 HPC TM 800 2027 est désormais disponible chez les revendeurs. Construit autour d’un cadre en carbone, ce VTT électrique tout-suspendu affiche 24,4 kg (53,8 lbs) sur la balance —pas exceptionnellement léger, mais raisonnable compte tenu de sa motorisation robuste et de sa batterie haute capacité.

Cube ne fait aucun compromis sur les performances de la motorisation. Le moteur central Bosch Performance Line CX installé fournit une assistance au pédalage avec un couple allant jusqu’à 120 Nm. L’énergie provient d’une batterie intégrée Bosch PowerTube d’une capacité de 800 Wh, soit la plus grande capacité proposée actuellement par Bosch pour une batterie unique. Les données du système sont gérées via un écran Bosch Kiox 400C monté sur le guidon.

La suspension est assurée par une fourche RockShox Lyrik Select+ offrant 150 mm de débattement à l’avant, associée à un amortisseur arrière RockShox Super Deluxe Select conçu pour maintenir l’adhérence et le contrôle sur les sentiers techniques. La transmission est confiée à une SRAM GX Eagle AXS Transmission sans fil à 12 vitesses. Le freinage est assuré par des freins à disque hydrauliques SRAM Maven Bronze avec des disques de 200 mm à l’avant comme à l’arrière. Comme on peut s’y attendre pour un VTT électrique destiné au trail, une tige de selle télescopique commandée depuis le guidon est montée de série.

Bien que son siège soit situé en Allemagne, Cube dispose d’un vaste réseau de distribution mondial couvrant plus de 60 pays en Europe, en Amérique du Nord et en Asie-Pacifique. En Allemagne, le Stereo Hybrid ONE44 HPC TM 800 est vendu au prix public de 5 999 €, les tarifs internationaux et la disponibilité régionale variant selon les marchés.