Une mise à jour gratuite de Bosch apporte un contrôle accru et plus de confort aux vélos électriques

Malgré la concurrence féroce de rivaux produisant des moteurs centraux toujours plus puissants, Bosch reste un acteur dominant auprès des fabricants de vélos électriques. Au-delà du matériel, l’entreprise s’appuie également sur un écosystème logiciel complet qui bénéficie de mises à jour régulières à distance. La version 1.38 de l’application eBike Flow, récemment publiée, apporte des améliorations notables, mais les propriétaires de moteurs centraux plus anciens n’en bénéficient pas toutes : des fonctionnalités comme le contrôle de traction, par exemple, ne sont pas disponibles sur les moteurs Active Line.

Avec la mise à jour 1.38, les cyclistes peuvent désormais régler précisément le système de contrôle de traction, qui fonctionne de manière similaire à son équivalent automobile en empêchant la roue arrière de patiner. Cette fonctionnalité peut être entièrement désactivée ou réglée selon trois niveaux d’intervention, ce qui la rend particulièrement utile sur les terrains meubles ou les routes glissantes.

Autre ajout majeur, le Drivetrain Tensioner vise à améliorer le confort de conduite en mettant la transmission sous tension. Cela réduit ou élimine le jeu au pédalage, c’est-à-dire la zone morte initiale avant que la puissance ne soit transmise à la roue arrière. Si la réponse immédiate des pédales peut nécessiter un court temps d’adaptation, les cyclistes peuvent personnaliser ou activer et désactiver cette mise sous tension indépendamment pour chaque mode d’assistance.

De plus, les cyclistes sportifs peuvent suivre leurs figures, comme les wheelies, grâce à la fonctionnalité Trick Check mise à jour. Enfin, tous les écrans, à l’exception du modèle d’entrée de gamme Intuvia 100, afficheront désormais le temps de charge restant estimé lorsque le vélo est branché.