Cyplore : Une mise à niveau compacte pour les vélos électriques qui permet d'économiser de l'argent

Les lecteurs attentifs se souviendront peut-être de la publication de Cyplorequi devrait être lancé prochainement, d'abord par le biais d'une campagne de crowdfunding. Le modèle est déjà répertorié sur Prelaunch et décrit de manière très détaillée, laissant peu de questions en suspens. En même temps, les acheteurs intéressés peuvent encore obtenir une réduction sur Prelaunch en versant un acompte de 10 dollars. Le Cyplore Flex est proposé à 599 dollars, tandis que le Cyplore One coûte 779 dollars. Il ne s'agit pas exactement d'une option économique, mais le fabricant vise clairement les propriétaires de vélos de route et de gravier, des clients qui sont généralement prêts à investir davantage dans leur équipement.

Le système est un moteur rétrofit conçu spécifiquement pour les vélos de route et de gravier. Il ne pèse que 1,7 kilogramme et délivre une puissance nominale continue de 250 watts. Le couple annoncé est de 23 Nm, avec une autonomie revendiquée de 50 kilomètres. Bien que cela puisse sembler modeste à première vue, l'assistance électrique sur les vélos de route est généralement destinée à un soutien situationnel plutôt qu'à une propulsion soutenue. La configuration se compose d'un moteur de moyeu arrière et d'une batterie séparée, qui est montée à la place d'un bidon ou d'un porte-bidon.