Dacia, filiale de Renault, dévoile le Hipster EV, un véhicule électrique bon marché dont le prix est inférieur à la moitié de celui de la Model 3 de Tesla
Dacia, la marque économique de Renault, a présenté le Hipster Concept, une petite citadine entièrement électrique conçue dans un souci d'accessibilité. Elle devrait coûter moins de 15 000 euros, soit moins de la moitié du prix de la Model 3 RWD d'entrée de gamme de Tesla. La version standard de la Tesla se vend actuellement à environ 40 000 euros au Danemark, le marché européen le plus abordable pour Tesla.
Le Hipster est conçu pour être simple et rentable. Elle est plus courte et plus légère que la plupart des voitures citadines en circulation aujourd'hui, mesurant seulement trois mètres de long et pesant moins de 800 kg. Selon Reuters, la mini-voiture électrique devrait atteindre une vitesse maximale d'environ 90 km/h et parcourir environ 150 km par charge. Selon l'analyse de Dacia, cela correspondrait à une conduite urbaine typique de 40 km par jour en moyenne.
Pour réduire les coûts de production, le prototype est équipé de sièges en toile, de vitres manuelles, d'une électronique minimale et de sangles de porte au lieu des poignées traditionnelles.
Dévoilé le lundi 10 octobre, le Hipster pourrait entrer en production si l'Union européenne approuve une nouvelle catégorie de véhicules pour les voitures légères. Katrin Adt, PDG de Dacia, qui a rejoint la société après avoir travaillé pour Mercedes-Benz, a décrit le concept comme une vision de la "mobilité locale, abordable et quotidienne" Elle a indiqué que Dacia était prête à passer à l'étape suivante une fois l'approbation de l'UE obtenue.
D'autres leaders de l'industrie des véhicules électriques, comme Renault et Stellantis, ont également demandé à l'UE de créer une catégorie de véhicules légers similaire à celle des voitures Kei au Japon. Si elle est finalement approuvée, cette catégorie simplifiera les exigences de sécurité pour les petits véhicules électriques, ce qui aidera les constructeurs automobiles à réduire leurs coûts et à rendre les véhicules électriques plus accessibles.
S'il est approuvé, le Hipster pourrait être construit en Europe, ce qui permettrait également de contrer la vague croissante de VE chinois à bas prix qui arrivent sur le marché. Alors que Tesla continue de dominer les segments supérieurs, des marques comme Dacia se positionnent pour mener la prochaine phase de mobilité électrique abordable et compacte en Europe.
