Le montage ultérieur de la caméra frontale de la Tesla Model 3 HW4 est enfin possible pour les fonctions de stationnement et de FSD 14
Tesla lancera la version 14 de la FSD au quatrième trimestre, avec un rapport 10x les paramètres de l'actuelle édition FSD 13 et beaucoup moins de harcèlement de la part du conducteur.
Il semble également que la Model 3 soit enfin équipée d'une caméra de pare-chocs avant, du moins selon l'organisme de réglementation chinois MIIT qui certifie les modifications de conception des appareils électroniques et des véhicules électriques.
Les nouvelles modifications déposées par Tesla concernent l'entrée TSL7000BEVAR7 dans la base de données du MIIT, qui correspond à la toute dernière Model 3 Highland refresh introduite sur le marché en 2023. Les prototypes de la version 2024 de la Model 3 qui ont fait l'objet d'une fuite présentaient un HW4 avant avant HW4 et Tesla a même posté des promos de la version Highland avec la mise à jour matérielle sur son site officiel avant le lancement.
Lors de la sortie de la nouvelle version de la Model 3, la caméra de pare-chocs avant n'était pas présente, au grand dam des futurs propriétaires qui ont déploré que cela rende les manœuvres de stationnement plus difficiles stationnement ou le stationnement automatique. Depuis, Tesla a équipé tous ses autres véhicules, tels que le Model Y Juniper facelift, le Cybertruck et les nouvelles Model S ou Model X refresh, d'une caméra de pare-chocs avant.
La Model 3 est donc la seule voiture moderne de Tesla à ne pas bénéficier de la mise à jour HW4 tant attendue. C'est regrettable, car la caméra ne sert pas seulement à se garer, puisque Tesla a supprimé les capteurs USS dans le pare-chocs afin d'économiser de l'argent d'économiser 144 $ chacun, mais aussi pour le mode Off-Road de https://www.notebookcheck.net/Cybertruck-may-ship-with-Autopilot-only-as-Tesla-confirms-front-bumper-camera-for-parking-and-off-road.778932.0.html off-Road.
De plus, des codes indiquent que Tesla intègre désormais la caméra frontale dans ses algorithmes FSD. Même le Cybercab en est équipé, il est donc grand temps que Tesla commence à livrer la Model 3 avec cette caméra, si elle veut que ses caractéristiques soient présentes sur tous les véhicules rafraîchis de son portefeuille.
Bien qu'une caméra frontale ne soit peut-être pas indispensable pour ajouter une Model 3 à la gamme des Robotaxi tesla fait généralement très attention à ne pas dépenser trop pour des pièces inutiles, de sorte que son alimentation pourrait effectivement être nécessaire lors de la DSE 14, et c'est pourquoi Tesla l'ajoute aux futures unités de production.
En ce qui concerne les modifications apportées aux Model 3 facelift existantes avec le reste de la technologie HW4 nécessaire pour le service Robotaxi, l'entrée MIIT mentionne"caméra optionnelle sur le pare-chocs avant", Tesla pourrait donc prévoir une campagne pour les véhicules Highland plus anciens.
Achetez la housse de protection pour caméra latérale répétitive 2024 Model 3 sur Amazon
