Après le rappel récent d'environ 13 000 véhicules Model 3 et Model Y en raison d'une perte potentielle d'entraînement ( ), Tesla rappelle également le Cybertrucktesla rappelle également le Cybertruck. Le problème concerne les barres lumineuses à LED, qui sont conçues pour une utilisation tout-terrain mais qui peuvent se détacher pendant la conduite. Selon un avis de rappel de la National Highway Traffic Safety Administration des États-Unis (NHTSA), le problème concerne les Cybertrucks construits à la Gigafactory du Texas entre le 13 novembre 2023 et le 5 novembre 2024.
Le rappel concerne 6 197 véhicules aux États-Unis, principalement le modèle haute performance Cyberbeast. Tesla a reçu 619 demandes de garantie et un rapport de terrain liés à ce problème, mais aucun accident ou blessure n'a été signalé à ce jour. Selon la NHTSA, le problème est dû à une confusion lors de l'assemblage, l'adhésif BetaSeal ayant parfois été utilisé au lieu de l'apprêt BetaPrime prévu à cet effet. Les barres lumineuses à DEL peuvent alors se détacher sous l'effet des vibrations pendant la conduite.
Il convient de noter que les barres lumineuses tout-terrain concernées pouvaient être commandées en option en usine ou ajoutées ultérieurement par l'intermédiaire du service Tesla. Dans certains cas, les acheteurs ont dû procéder eux-mêmes à l'installation, car le personnel de Tesla n'est pas légalement autorisé à installer certains composants électroniques. Toutefois, il n'est pas certain que cela ait contribué de quelque manière que ce soit au problème actuel des barres d'éclairage.
Tesla réagit en proposant un remplacement gratuit
Tesla a déclaré que tous les véhicules concernés seront inspectés pour vérifier que les barres lumineuses ne sont pas desserrées ou endommagées. Toute unité défectueuse sera remplacée gratuitement et un fusible mécanique sera ajouté pour améliorer la sécurité à l'avenir. Une réponse transparente et axée sur le client est particulièrement importante, car l'image publique de Tesla est déjà mise à rude épreuve.
Des temps difficiles pour Tesla
Ce dernier rappel est le dixième de Tesla en moins de deux ans. Au début du printemps, l'entreprise a dû rappeler des dizaines de milliers de véhicules en raison de garnitures mal fixées et de pédales mal alignées. Entre-temps, les ventes du Cybertruck ont été bien inférieures aux attentes, en partie parce que le véhicule n'est pas autorisé à circuler dans l'Union européenne ( ) en raison des réglementations en matière de sécurité. En réaction, Elon Musk aurait demandé à ses entreprises SpaceX et xAI d'acheter une flotte entière de Cybertrucks, ce qui devrait stimuler la visibilité et la demande.
Source(s)
Département des transports des États-Unis
Source de l'image : Tesla
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