Heybike dévoile deux nouveaux vélos électriques pliables à suspension totale avec cadre en alliage d'aluminium

Heybike a lancé ses derniers vélos électriques à pneus larges de la série X aux États-Unis. L'entreprise a introduit deux vélos électriques haut de gamme à à pneus larges de la série X, à savoir le Mars 3.0 et le Ranger 3.0 Pro. Les deux modèles s'adressent à des groupes de consommateurs différents. Par exemple, le premier est équipé d'un moteur à puissance de pointe élevée pour les cyclistes qui recherchent plus de puissance, tandis que le second est conçu pour les cyclistes qui privilégient le confort et l'autonomie par rapport à la vitesse.

Parlons d'abord du Mars 3.0. Heybike a intégré un moyeu arrière de 750 W moyeu arrière qui délivre une puissance de pointe de 1 400 W, un couple de 95 Nm et une vitesse de pointe de 45 km/h. Avec le nouveau système Galaxy Perform eDrive de Heybike, les cyclistes peuvent également débloquer une vitesse maximale de 30 mph (48,2 km/h) via l'écran. Une batterie amovible de 624 Wh est installée dans le fat-tire e-bike, vous permettant de rouler jusqu'à 65 miles (105 km) en une seule charge.

Le Mars 3.0 est équipé d'un système de suspension complet - une fourche hydraulique à l'avant avec un débattement de 65 mm et un système Horst-link à l'arrière - pour une conduite plus douce, même sur les routes cahoteuses. De plus, il est équipé de freins à disques hydrauliques avec des rotors de 2,0 mm d'épaisseur et de 180 mm de diamètre. Il mesure 38,2 x 19,7 x 33,1 pouces (970,2 x 500,3 x 840,7 mm) lorsqu'il est replié et pèse 32 kg.

En revanche, le Ranger 3.0 Pro dispose d'un moteur similaire de 750 W dans le moyeu arrière, mais offre une puissance de pointe et un couple légèrement inférieurs - 1 200 W de puissance de pointe et 80 Nm de couple. Cependant, le moteur offre la même vitesse de pointe de 45 km/h que le Mars 3.0. Selon la société, le Ranger 3.0 est plus axé sur l'autonomie et le confort que sur la vitesse. Par rapport au Mars 3.0, il dispose d'une batterie légèrement plus grande. Plus précisément, le Ranger 3.0 Pro est équipé d'une batterie amovible de 720 Wh qui offre une autonomie de 145 km par charge.

En ce qui concerne la suspension le Ranger 3.0 Pro est équipé d'une fourche hydraulique avec un débattement de 65 mm et d'un amortisseur pneumatique réglable à l'arrière. De plus, le Ranger 3.0 Pro utilise un cadre en alliage d'aluminium hydroformé pour plus de solidité.

Malgré leur personnalité différente, les deux variantes partagent des caractéristiques similaires. Les vélos électriques de la série Heybike X sont équipés d'une transmission Shimano Altus à 8 vitesses, d'un capteur de couple, d'un système d'accès intelligent qui vous permet de déverrouiller le vélo électrique à l'aide d'une carte NFC, d'un nouvel écran TFT pour vérifier la vitesse, le niveau de la batterie et le mode de vitesse, et d'une protection IP65 contre les infiltrations. En outre, les deux vélos électriques peuvent supporter des charges utiles allant jusqu'à 200 kg et sont compatibles avec l'application Heybike.

En ce qui concerne le prix, le Heybike Mars 3.0 est proposé à partir de 1 199 dollars et est disponible en orange, bleu orageux et noir nightrider. Le Ranger 3.0 Pro est proposé à partir de 1 399 dollars et est disponible en vert émeraude, bleu saphir et rouge rubis. Il existe également une édition limitée à Miami Sunset (limitée à 200 exemplaires seulement), au prix de 1 599 $.