Hyundai s'attaque à la Model 3 Performance avec une Ioniq 6 N plus lente qui émet des sons de V8

Après que son prédécesseur soit devenu VE de l'année en 2024, Hyundai a lancé la puissante berline sportive Ioniq 6 N pour affronter la Tesla Model 3 Performance.

La Ioniq 6 N de 650 ch est cependant plus lente, avec une autonomie probablement plus faible et un prix plus élevé que la berline Performance de 501 ch de Tesla.

Le temps d'accélération de 0 à 100 km/h de la nouvelle Ioniq 6 N à double moteur est de 3,1 secondes, légèrement plus lent que les 2,9 secondes de la Model 3 Performance, malgré son groupe motopropulseur plus puissant et sa batterie plus grande de 84 kWh.

La sportive Hyundai Ioniq 6 N est cependant plus grande et plus lourde que la Model 3 Performance, et offre une recharge beaucoup plus rapide que la berline qui fait la fierté de Tesla. Sur un chargeur approprié de 350+ kW comme les Superchargeurs V4 de Tesla, la Ioniq 6 N peut être rechargée de 10 % à 80 % en seulement 18 minutes, par exemple. Les VE de Hyundai ont prouvé qu'ils avaient une courbe de charge supérieure, même par rapport aux véhicules de Tesla construits sur une architecture 800V comme le Cybertruck.

La partie la plus intéressante de la Ioniq 6 N est peut-être la combinaison de ses technologies Active Sound et e-Shift, qui visent à simuler l'expérience d'une course sur circuit avec un véritable moteur à combustion interne. Vous pouvez choisir parmi une variété de sons, du grondement classique d'un V8 avec l'option Ignition, aux sonorités de l'héritage EV de l'Evolution, en passant par la sélection Lightspeed qui zoome avec des sons futuristes.

Hyundai affirme avoir redessiné le châssis et la suspension pour un meilleur contrôle de la tenue de route, et introduit de nouveaux amortisseurs à détection de course qui se sentent à l'aise aussi bien sur un trajet confortable que sur une piste de course sinueuse.

Le prix de la Ioniq 6 N aux États-Unis n'est pas encore connu, mais au Royaume-Uni, elle devrait coûter environ 65 000 £ lorsqu'elle sera commercialisée au début de l'année 2026, avec une autonomie d'environ 291 miles par rapport à la norme locale.