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IFixit confirme que la finition en aluminium de l'iPhone 17 Pro est susceptible d'être endommagée

démontage de l'iPhone 17 Pro (Image Source : iFixit)
démontage de l'iPhone 17 Pro (Image Source : iFixit)
L'iPhone 17 Pro fait déjà l'objet d'une controverse connue sous le nom de Scratchgate, iFixit confirmant que sa finition en aluminium anodisé s'écaille facilement autour des bords tranchants de la bosse de l'appareil photo. Des tests microscopiques ont montré que le revêtement s'écaillait sous l'effet d'une légère pression, un défaut qui, selon les experts, aurait pu être évité par un design incurvé ( Apple ).

Dès que les gens ont commencé à manipuler l iPhone 17 Prodes rapports faisant état de rayures ont commencé à apparaître, en particulier près de la bosse de l'appareil photo. Dans son dernier démontage ( ), iFixit a confirmé le problème au microscopeiFixit a confirmé le problème au microscope, en montrant comment la couche d'aluminium anodisé s'écaille autour des bords tranchants et expose l'aluminium brillant en dessous. Ce défaut est désormais connu sous le nom de Scratchgate et suscite de sérieux doutes quant au choix des matériaux et à l'exécution du design de Apple.

iFixit a fait appel à des experts en matériaux et a utilisé le microscope Evident DSX2000 pour analyser le comportement de la finition sous contrainte. Ils ont effectué des tests avec des pics imitant la dureté des pièces de monnaie ou des clés. Sur les surfaces planes, la finition anodisée a mieux résisté, la plupart des rayures restant superficielles. Dans l'angle aigu du plateau de l'appareil photo, la couche d'oxyde s'est fortement écaillée. Selon iFixit, "face à un pic de la dureté d'un centime, la couche anodisée de l'iPhone 17 Pro s'écaille, laissant apparaître l'aluminium brillant en dessous"

Pour mieux comprendre le problème, iFixit a consulté David Niebuhr, spécialiste des matériaux. Il a expliqué que la couche anodisée est plus faible autour des transitions nettes. L'épaississement de la couche d'oxyde ne résoudrait pas le problème, car il ne ferait qu'aggraver l'écaillage et éliminerait une plus grande partie du matériau sous-jacent lorsqu'il se briserait. Comme le dit Niebuhr, "Apple aurait pu éviter ce problème en réalisant une courbe plus graduelle et en évitant un angle relativement aigu."

Le démontage a également révélé plusieurs changements au niveau de la réparabilité. Pour la première fois, la batterie de l'iPhone se trouve dans un plateau vissé avec quatorze vis Torx Plus. iFixit a noté qu'il s'agissait d'une amélioration, car elle permet d'éviter le retrait fastidieux de l'adhésif lors du remplacement de la batterie. Parallèlement, Apple a supprimé le concept de réparation à double entrée. Le panneau arrière ne permet plus d'accéder qu'au matériel de chargement sans fil, tandis que la plupart des réparations doivent être effectuées à travers l'écran, ce qui augmente le risque de dommages lors de l'entretien.

Image montrant l'aspect de ces rayures au microscope numérique (Source : iFixit)
Image montrant l'aspect de ces rayures au microscope numérique (Source : iFixit)

Apple a également inclus une chambre à vapeur pour la gestion de la chaleur dans l'iPhone 17 Pro. Cette chambre diffuse la chaleur à travers un réseau de cuivre et améliore les performances thermiques par rapport aux modèles précédents. Les tomographies d'iFixit ont montré comment elle se situe entre la batterie et la carte logique, conduisant la chaleur loin de la puce A19 Pro. Apple n'a pas abordé publiquement le Scratchgate et n'a pas annoncé de mesures pour aider les utilisateurs concernés.

Si vous possédez ou prévoyez d'acheter un iPhone 17 Pro, je vous conseille d'utiliser un étui qui couvre le plateau de l'appareil photo, car c'est le moyen le plus efficace de réduire les rayures. Évitez de jeter le téléphone dans des poches contenant des pièces de monnaie ou des clés, essuyez-le soigneusement avec un chiffon doux et documentez immédiatement tout dommage éventuel. Les rayures n'affectent pas les performances du téléphone, mais à ce niveau de prix, les dommages esthétiques suffisent à frustrer les propriétaires.

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Antony Muchiri, 2025-09-24 (Update: 2025-09-24)