L'essai des sièges Tesla Cybertruck démontre leur confort et leur durabilité, ainsi que le design des commandes qui leur est associé

Le siège avant anguleux du futur pick-up électrique Cybertruck a été soumis au test que Tesla dit faire subir à ses sièges de véhicules électriques pour évaluer leur durabilité. L'objectif est de voir s'ils survivent à 50 000 mouvements de pression, ce qui, selon Tesla, correspond à un cycle de vie d'utilisation.

Bien que Tesla ne dise pas explicitement qu'il s'agit des véritables sièges qui équiperont son premier pick-up électrique, le design audacieux des appuis-tête et des commandes de réglage rappelle le design anguleux du Cybertruck. De plus, ils semblent être perforés pour un confort de ventilation supplémentaire , ce qui a été dit et vu à maintes reprises à propos des sièges des différents prototypes du Cybertruck prototypes du Cybertruck.

De tels sièges ventilés, jusqu'à présent réservés aux VE les plus chers de Tesla, comme la Model S/X, sont probablement également destinés à la Model 3 Highland refresh mais le Cybertruck devrait être commercialisé plus tôt que le Highland. Tesla s'est récemment vanté d'avoir assemblé son premier Cybertruck de productionce qui signifie que la chaîne de montage de Giga Texas a été testée et éprouvée, et qu'elle est prête à passer à la production de masse.

Toutefois, il est peu probable que le Cybertruck soit produit en quantités suffisantes pour commencer à honorer ses nombreuses précommandes avant l'année prochaine. Selon certaines rumeurs, Tesla a informé ses fournisseurs qu'ils devaient se tenir prêts à recevoir des commandes de 375 000 Cybertruck par an.

Ce chiffre n'est pour l'instant qu'un vœu pieux. S'il se concrétise, ce sera à une date ultérieure, lorsque le Cybertruck et la fabrication de ses 4680 cellules de batterie seront pleinement opérationnels et que la production de la Gigafactory aura été diversifiée à d'autres endroits que l'usine d'Austin.

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