La Ford Mustang électrique Mach-E dépasse de plus de 100 % les ventes de la version à essence au troisième trimestre
De nombreux amateurs de voitures ont critiqué la Mustang Mach-E lorsqu'elle a été dévoilée par Ford parce qu'elle n'était pas alimentée par de l'essence. Cependant, le SUV électrique fait ses preuves en dépassant de plus de 100 % les ventes de la version à moteur à combustion interne.
Ford a vendu 20 177 unités de la Mustang Mach-E au troisième trimestre 2025, alors que la Mustang à essence n'a été vendue qu'à 9 267 exemplaires. Toutefois, de nombreux analystes automobiles s'accordent à dire que ce n'était qu'une question de temps avant que la voiture électrique ne domine, puisqu'elle a devancé le modèle traditionnel de plus de 4 000 unités en 2024, lorsque le modèle s'est vendu à 51 745 exemplaires.
En comparaison, les ventes de Mach-E ont progressé de 50 % par rapport au troisième trimestre 2024. Toutefois, cette augmentation n'était pas totalement inattendue, en particulier sur le marché américain. Le crédit d'impôt fédéral de 7 500 $ a pris fin le 30 septembre, et il était tout à fait naturel que de nombreux acheteurs se précipitent pour profiter de cette mesure incitative à la dernière minute.
De même, les ventes du F-150 Lightning ont grimpé de 40 %, avec 10 005 unités vendues au troisième trimestre 2025. Depuis le début de l'année, Ford a livré 23 034 exemplaires du pick-up électrique.
Ford avait toutefois prévu de faire bénéficier les clients de l'économie de 7 500 dollars pendant quelques mois encore. Le constructeur automobile a obtenu l'accord de l'Internal Revenue Service (IRS) pour commencer l'achat des stocks existants, ce qui leur permet de bénéficier de l'incitation, avant que les concessionnaires ne répercutent les économies sur les locataires.
