La Mercedes EQXX bat son propre record d'autonomie en parcourant 747 miles sur une seule charge

Outre la très importante capacité de la batterie, la consommation d'énergie des voitures électriques est devenue un aspect essentiel pour de nombreux constructeurs qui s'efforcent de produire des VE encore plus efficaces. C'est pourquoi le constructeur automobile allemand Mercedes continue d'améliorer son véhicule conceptuel baptisé Vision EQXXqui a déjà effectué avec succès un essai routier de 620 miles d'Allemagne en France sur une seule charge de batterie en avril de cette année.

Afin de démontrer les progrès de l'entreprise en termes d'efficacité, la Mercedes EQXX a amélioré son précédent record de consommation d'énergie et d'autonomie en effectuant un autre essai sur le site https://group-media.mercedes-benz.com/marsMediaSite/de/instance/ko.xhtml?oid=53592199&ls=L2RlL2luc3RhbmNlL2tvLnhodG1sP29pZD00ODM2MjU4 de Stuttgart, en Allemagne, à Silverstone, au Royaume-Uni. Outre le profil un peu moins exigeant de ce trajet, la berline électrique futuriste a tout de même dû faire face à des températures estivales allant jusqu'à 86 degrés Fahrenheit sur son trajet aller via Strasbourg et Calais, ce qui a mis la gestion thermique du VE à rude épreuve. Les conditions de circulation plus denses à Stuttgart et en Angleterre ont constitué un défi supplémentaire qui a affecté l'autonomie de la Mercedes EQXX.

Toutefois, grâce à une consommation moyenne encore plus faible, de 7,5 miles par kWh, la Mercedes EQXX a pu parcourir cette fois-ci un nombre impressionnant de 747 miles avec une seule charge de batterie. La vitesse moyenne lors de ce deuxième essai était de 52 miles par heure, mais la berline électrique a également pu rouler jusqu'à 87 miles par heure. Le voyage à bord de la Mercedes EQXX a duré 14,5 heures au total et, comme on le savait déjà, la berline électrique a bénéficié d'une valeur cW exceptionnellement basse de 0,17 et d'un poids à vide faible de seulement 3 869 livres. Mercedes prévoit de tirer davantage de leçons de la Vision EQXX et d'utiliser éventuellement certaines de ses technologies dans des VE de production réelle à l'avenir.

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