La Mustang Mach-E Rally redonne vie à la plateforme SUV électrique de Ford, qui stagne, en la transformant en un véhicule tout-terrain passionnant

La semaine a été chargée pour les marques et les fans de véhicules électriques, entre Hyundai qui a annoncé sa Ioniq 5 N de 650 ch et le Cybertruck de Tesla qui a une fois de plus attisé les rumeurs. Pour ajouter au chaos, Ford a annoncé https://media.ford.com/content/fordmedia/feu/gb/en/news/2023/07/14/New-Ford-Mustang-Mach-E-Rally-Charges-Up-the-Hill-at-Goodwood-Festival-of-Speed.html une Mustang Mach-E en version Rallye au Festival de vitesse de Goodwood. La Mustang Mach-E Rally a fait ses débuts en faisant crisser ses pneus dans la course de côte du Goodwood Festival of Speed.

Ford n'a pas encore dévoilé les détails techniques de la Mustang Mach-E Rally, mais les changements visuels sont évidents, malgré la tenue de camouflage. La Mustang Mach-E Rally est notamment équipée de feux antibrouillard ronds supplémentaires montés en haut du pare-chocs avant et d'un point de remorquage rouge situé directement sous le feu, sur le côté droit du véhicule. L'arrière du véhicule reçoit également un aileron assez important au-dessus du pare-brise arrière, censé augmenter la force d'appui - bien que l'on ne sache pas encore dans quelle mesure cette force d'appui supplémentaire sera utile à un VE lourd.

À en juger par la façon dont la Mach-E Rally s'est accrochée à la route et a absorbé les bosses lors de sa course de côte au Festival de vitesse de Goodwood, on peut supposer que la suspension de la Mach-E régulière a également été retravaillée. Il semble également que la Mach-E Rally ait été légèrement rehaussée, ce qui a permis d'améliorer la garde au sol. Bien entendu, la Mach-E Rally a dû être équipée de pneus à crampons pour compléter son look tout-terrain.

Ford reste assez discret sur le prix exact et la disponibilité, mais indique que la Mustang Mach-E Rally sera disponible aux États-Unis à l'automne 2023, et en Europe dans un second temps. L'introduction de la Mustang Mach-E Rally intervient quelques semaines après que les rapports https://thedriven.io/2023/06/05/electric-ford-mustangs-have-a-demand-problem-as-mach-e-sales-slump-44-pct/ ont commencé à faire état d'une chute des ventes de la Mach-E. Peut-être que le fait de mettre l'accent sur une qualité de conduite exaltante attirera les clients vers la Mustang Mach-E de Ford, bien qu'il soit peu probable que cela change les choses pour ceux qui sont tout simplement hors de prix par rapport au PDSF de 43 000 $ US de la Mach-E.

Si Ford a utilisé la Mustang Mach-E GT comme base pour la Mach-E Rally, nous pouvons nous attendre à voir un groupe motopropulseur eAWD qui délivre un couple de l'ordre de 634 lb-pi et une puissance de 480 ch, ce qui en fait une machine très puissante.

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