La Tesla Model 3 Highland pourrait être lancée avec un kit HW4 édulcoré, comme la Model Y, afin d'en réduire le prix

Un nouveau rapport émanant de sources proches de l'usine Gigafactory de Shanghai, où la Model 3 Highland devrait bientôt faire son apparition, confirme qu'elle pourrait être livrée avec une version dépouillée de la technologie Tesla Hardware 4.0fSD de Tesla. L'analyste affirme que la Model 3 Highland sera livrée avec "HW 3.5, et non 4.0, et que tous les radars ont été supprimés", ce qui ressemble beaucoup à ce que Tesla fait maintenant avec le kit Kit HW4 sur la Model Y.

Un récent communiqué de Tesla Model Y HW4 a révélé que son chipset d'infodivertissement est doté de la moitié de la mémoire des kits Hardware 4.0 que Tesla a commencé à installer sur ses Model S et Model X haut de gamme. Cette baisse de la puissance de calcul pourrait bien être ce que la source veut dire lorsqu'elle parle de "HW 3.5", puisqu'elle confirme également que la Model 3 Highland sera livrée avec le nouveau pare-chocs avant La caméra HW4 dont le Cybertruck sera également équipé. Sur la Model Y, l'ordinateur HW4 dispose d'un espace pour des connecteurs supplémentaires de caméra, de radar ou de matériel audio, comme sur la Model S/X, mais ces connecteurs restent vides.

Cela signifie que Tesla peut ajouter certaines de ces fonctions supplémentaires à volonté, et c'est apparemment exactement ce qu'elle fera pour la Model 3 Highland. En substance, elle pourrait être livrée avec la puissance de calcul, les graphiques et les puces audio réduits du kit Hardware 4.0 actuel de la Model Y, mais avec l'ensemble des caméras HW4, y compris celle du pare-chocs avant.

Quant à savoir pourquoi Tesla fragmente sa gamme en ce qui concerne les capacités matérielles de la FSD, il semble que le principal facteur soit le coût. Tesla souhaite utiliser la Model 3 Highland refresh comme une répétition générale pour les réductions drastiques de 50 % des coûts de production qu'elle doit réaliser avec sa première voiture de masse, la Model 2 par rapport à la Model 3, et elle aurait atteint cet objectif.

"Lemoulage en une seule pièce, la réduction significative des faisceaux électriques et l'utilisation d'un plus grand nombre de nouveaux matériaux" signifient que "lecoût de fabrication de l'ensemble du véhicule a diminué de manière significative par rapport à l'ancien modèle 3", explique l'analyste. Ils affirment toujours que le prix de la Model 3 Highland commencera à partir de l'équivalent de 27 000 dollars américains, ce qui représente la même baisse de 14 % baisse de 14 %de 14 % qui avait été évoquée auparavant. Étant donné que le coût de production a peut-être baissé davantage, l'élargissement de la marge pourrait en fin de compte augmenter les bénéfices de Tesla pour chaque unité Highland.

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