La mise à jour publique Tesla FSD 11.3.2 est disponible avec de meilleures visualisations de l'angle mort, la HW4 apportant une augmentation drastique du champ de vision

La mise à jour single-stack Full Self-Driving Beta v11 est enfin déployée à plus grande échelle auprès du grand public possédant une Tesla avec la dernière version v11.3.2. Comme Elon Musk l'avait promis cette semaine, elle sera envoyée aux abonnés FSD Beta ce dimanche. Il semble que beaucoup plus de propriétaires de Tesla recevront la mise à jour à pile unique maintenant qu'avec la version v11.3.1 qui était principalement destinée aux employés de Tesla que l'entreprise utilise comme testeurs pilotes.

Bien que le changelog n'apporte que la nouvelle fonctionnalité "Ajustement de la position de la caméra automatique d'angle mort lorsque la FSD Beta est active pour donner la priorité à la visualisation de l'Autopilot", ceux qui l'obtiennent vont très probablement découvrir l'ensemble de la suite FSD v11 pour la première fois, car la plupart d'entre eux sont encore bloqués sur l'une des versions 10.69.pour la première fois, ils profiteront de la FSD Beta en tant que solution universelle à pile unique qui ne mélange pas le code plus récent pour la conduite en ville avec la pile autoroutière Autopilot beaucoup plus ancienne qui était destinée au matériel et aux fonctionnalités de conduite autonome plus basiques à l'époque.

Il y a beaucoup d'autres nouvelles fonctionnalités, bien sûr, comme la possibilité de laisser des notes vocales anonymes à Tesla pour obtenir des commentaires humains sur une situation. Le temps de réaction du pilote automatique en cas de franchissement d'un feu rouge ou d'un panneau d'arrêt a également été considérablement amélioré, et il y a beaucoup d'autres choses à attendre.

Le système de conduite autonome de Tesla a récemment fait l'objet d'un rappel pour avoir grillé des feux rouges ou des panneaux d'arrêt, et Tesla a modifié la formulation de son manuel pour apparemment figer sa nature de niveau 2, qui exige l'attention du conducteur à tout moment, pour l'avenir prévisible. Cependant, elle installe désormais son kit de conduite autonome next Hardware 4.0 dans de nouveaux lots de véhicules, ce qui offre de nouvelles possibilités pour améliorer la connaissance de la situation et les temps de réaction de la FSD.

Les nouvelles caméras, par exemple, offrent un champ de vision considérablement élargi sur le côté du véhicule. Cela permettrait aux Teslas équipées du kit HW4 de se faufiler beaucoup moins loin dans les virages non protégés que les voitures équipées du kit actuel. Malheureusement, le kit Hardware 4 comprend une nouvelle carte mère avec carte graphique intégrée et n'est pas directement compatible avec un montage ultérieurpar conséquent, ceux qui souhaitent profiter au maximum des nouvelles capacités et réactions de la FSD devront mettre à jour leur véhicule.

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