VW bat Tesla sur le terrain de la Model 2 avec une ID.2 à hayon bon marché offrant une autonomie de 280 miles

Alors que Tesla se tourne les pouces avant d'annoncer un véritable véhicule qui sera construit sur sa plateforme EV de nouvelle génération pour les voitures électriques grand public, d'autres constructeurs automobiles proposent des alternatives tangibles. Le concurrent le plus redoutable de la Tesla Model 2 vient d'être étoffé par nul autre que Volkswagen qui, plus tôt dans la semaine , a affecté 127 milliards de dollars au développement des VE et des batteries d'ici à 2028 d'ici à 2028.

Comme l'annonçait la rumeur, la VW ID.2all est une véritable voiture populaire dans la lignée de la célèbre Golf de Volkswagenvolkswagen Golf. En fait, VW a déclaré que le concept électrique ID.2all est aussi grand qu'une Golf, mais qu'il sera proposé au prix d'une minuscule Polo lorsqu'il sera commercialisé en 2025. À l'équivalent de 26 400 dollars américains au lancement, l'ID.2all sera l'une des voitures électriques les plus abordables d'un grand constructeur automobile.

Selon Thomas Schäfer, responsable de la gestion de la marque chez VW, "nous mettons en œuvre la transformation à un rythme soutenu afin de mettre la mobilité électrique à la portée du plus grand nombre" La VW ID.2all finira probablement par atteindre le prix convoité de moins de 25 000 dollars américains avec les subventions gouvernementales que Tesla s'efforcera également d'obtenir avec le modèle 2, qui est encore en phase de planification.

Il va sans dire que si quelqu'un peut réaliser un véhicule électrique de masse à grande échelle et avec des coûts maîtrisés, c'est bien Tesla. Avec l'annonce de l'ID.2all, VW vient toutefois de rendre la Model 2 encore plus urgente pour le plus grand fabricant de VE au monde.

En ce qui concerne les spécifications de l'ID.2all, son autonomie devrait être de 280 miles sur une charge, soit autant que la Model 3 de base. La Model 2 devrait offrir une autonomie similaire, car une analyse des composants l'a évaluée à . Elle est 30 % plus légère que la Model 3 et sa batterie est 25 % plus petite la Model 2 devrait toutefois offrir la même autonomie que la Model 3 en raison de sa carrosserie plus compacte.

Volkswagen a également ajouté que la ID.2all sera proposée avec une option de traction avant, un moteur électrique de 166 kW (226 CV), un nouveau système d'infodivertissement et des fonctions d'aide à la conduite avec un niveau d'autonomie du véhicule qui n'a pas encore été spécifié.

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