La nouvelle Renault Mégane E-Tech arrive avec une autonomie de 307 miles et une recharge en 24 minutes
La Renault Mégane E-Tech Electric de la nouvelle année-modèle est arrivée. Les acheteurs bénéficient d’une nouvelle batterie LFP de 67 kWh qui offre à cette voiture compacte de 215 hp une autonomie pouvant atteindre 307 miles. Lorsque la batterie est faible, elle peut se recharger de 15 à 80 % en environ 24 minutes. Ce véhicule électrique a initialement été lancé en 2022. Face à une concurrence croissante sur le marché des véhicules électriques, Renault a désormais réduit sa gamme de configurations, qui est désormais beaucoup plus simple.
La nouvelle batterie LFP (lithium-fer-phosphate) alimente un moteur de 160 kW situé sur l’essieu avant, qui développe un couple de 221 lb-ft. Renault annonce une autonomie maximale selon le cycle WLTP de 307 miles exactement. Selon le constructeur, la recharge rapide en courant continu de 15 à 80 % d’état de charge (SoC) prend environ 24 minutes, soit une amélioration de 25 % par rapport au modèle précédent. Chaque Mégane E-Tech est équipée de série d’une pompe à chaleur, d’un préconditionnement de la batterie pour améliorer les performances de recharge et d’un chargeur embarqué CA bidirectionnel de 11 kW. Un chargeur embarqué plus puissant de 22 kW est disponible moyennant un supplément. Le freinage régénératif avec palettes au volant et la conduite à une seule pédale sont également de série.
La Mégane E-Tech actualisée est proposée à partir d'environ 34 990 € pour la finition Techno, tandis que l'Esprit Alpine coûte 37 990 € ; ces prix incluent une TVA de 19 %. Renault a également rationalisé sa gamme : seules la combinaison de batterie et de groupe motopropulseur décrite ci-dessus et ces deux finitions seront disponibles. La version Techno comprend des inserts en similicuir sur le tableau de bord, un volant chauffant, un planificateur d’itinéraire pour véhicules électriques, une caméra de recul numérique et de nouvelles jantes en alliage de 19 pouces. Les sièges à réglage électrique et un pack d’aide à la conduite avec fonctions de vision augmentée sont proposés en option. Renault continue d’indiquer une capacité de coffre de 15,5 pieds cubes.
La version haut de gamme Esprit Alpine se distingue par des jantes en alliage de 20 pouces et des détails de design Alpine. À l’intérieur, elle intègre des sièges massants à réglage électrique, un système audio haut de gamme Harman Kardon et des fonctions d’aide à la conduite supplémentaires, notamment l’Active Driver Assist, une caméra à 360 degrés et l’Easy Park Assist. Renault a élargi la gamme de couleurs extérieures à sept choix, dont le nouveau « Satin Slate Blue ». Les deux versions sont équipées du système d’infodivertissement OpenR Link, doté d’un écran de 12 pouces et de services Google intégrés. Une future mise à jour devrait ajouter l’assistant IA Gemini aux côtés de Google Maps et du Play Store. Un nouveau socle de recharge sans fil Qi2 ventilé pour smartphones vient compléter ces mises à jour technologiques.
Source(s)
Add as a preferred source on Google
