Les livraisons du Tesla Semi débutent au Nevada

Près de neuf ans après sa première présentation, Tesla a lancé la production en série de son camion électrique. Les premiers Tesla Semi de série ont été livrés à de grands clients professionnels depuis l’usine agrandie de Sparks, dans le Nevada. Voici les chiffres clés :

• une autonomie de 500 miles pour un semi-remorque à pleine charge pesant 81 600 livres
• 4 680 cellules de batterie et des Megachargers permettant une recharge à des puissances de l’ordre du mégawatt
• objectif de 50 000 véhicules par an une fois que l’usine aura atteint sa pleine capacité

Technologie partagée et production élargie au Nevada

Le Semi de série s’appuie sur l’expérience de Tesla dans la fabrication de voitures particulières. Les camions construits au Nevada utilisent les cellules de batterie 4680 de Tesla ainsi que des composants électriques issus du Cybertruck, notamment le stator et le système de direction. Une version mise à jour du système thermique intégré développé pour le projet Cybercab gère la température de l’électronique de puissance. Le partage de ces composants vise à améliorer la fiabilité et à réduire les coûts de fabrication. Tesla affirme que sa technologie Megacharger permet de recharger la batterie à 70 % en 30 minutes. La direction a également annoncé des fonctions d’aide à la conduite qui seront progressivement mises en place pour les poids lourds afin d’améliorer la sécurité sur les trajets longue distance.

Conjoncture du marché, clients de flottes et expansion mondiale

L’usine est conçue pour produire jusqu’à 50 000 camions par an. Parmi les premiers clients du Semi de série figurent PepsiCo, DHL et US Foods, qui intègrent ces camions à leurs flottes. Tesla prévoit de commercialiser le semi-remorque électrique en Europe en 2027, où il sera en concurrence avec des modèles tels que le Volvo FH Electric, le Mercedes-Benz eActros 600 et le Scania 45 R. Les constructeurs européens disposent déjà de réseaux de concessionnaires et d’infrastructures de recharge, tandis que Tesla met en place un réseau dédié de « Megachargers » le long des principaux axes de transport de marchandises, parallèlement à la livraison du Semi.