La nouvelle Tesla Model 3 Performance/Ludicrous de 600HP filmée en train de rouler à toute allure sur l'Autobahn

Au lieu d'une sortie imminente en 2024 de la Tesla Model 3 Performance de 2024, les dernières rumeurs prévoient un lancement en mai sous le nom de Model 3les dernières rumeurs prévoient un lancement en mai, sous le nom de Model 3 Ludicrous sous le nom de Model 3 Ludicrous.

Apparemment, Tesla avait quelques problèmes de suspension à résoudre en associant un nouveau moteur arrière de 406 ch à un moteur avant de 212 ch, pour une puissance totale d'environ 600 ch. C'est ce qu'a laissé entendre Lars Moravy, responsable de l'ingénierie automobile chez Tesla, lors d'une récente présentation de la Model 3 Highland à Jay Leno.

Jay a déclaré qu'il pourrait en choisir une s'il existait une bête à trois moteurs qui offrirait la même accélération démente que le modèle Performance 2017. Lars a rapidement rejeté la rumeur d'un tri-moteur pour la Chine, et a déclaré qu'un troisième moteur aurait trop compliqué la répartition de l'espace. Tesla a de nouveau opté pour une version à deux moteurs, bien plus puissante que celle de l'actuelle Model 3 Highland LR.

gamme et spécifications de la Model 3 Performance 2024

L'utilisation de deux moteurs au lieu de trois aurait permis à Tesla de limiter le poids de la voiture et de maintenir une autonomie comparable à celle des versions Highland existantes. La berline Model 3 Performance/Ludicrous 2024 ne pèserait que 1 855 kg et pourrait parcourir 270 miles lors de l'exigeant test d'autonomie en Corée du Sud grâce à sa batterie de 79 kWh fournie par LG, du moins pour la version chinoise.

Tesla aurait envoyé une équipe d'une vingtaine d'ingénieurs de Fremont à la Gigafactory de Shanghai pour mieux adapter la suspension du véhicule au nouveau groupe motopropulseur bimoteur plus puissant de 600 CV. Ils seraient revenus ce samedi, ce qui laisse supposer que le lancement initial de la Performance/Ludicrous pourrait se faire depuis la Chine, comme pour ses autres frères et sœurs Highland.

Quoi qu'il en soit, l'EV a été vu en train de subir divers tests sur d'autres marchés comme les États-Unis et, maintenant, l'Allemagne. La prochaine berline performante de Tesla avec le badge Ludicrous a été surprise en train de rouler à toute vitesse sur l'Autobahn avec de nouvelles jantes aérodynamiques dont Lars Moravy a fait l'éloge.

La suspension semble beaucoup plus basse sur les prétendues jantes Warp de 20 pouces. Quelqu'un a même réussi à la photographier en train de charger sur le bord de la route, avec une plaque d'immatriculation qui suggère qu'elle pourrait faire des tours sur un circuit local populaire. Un employé de Tesla en Allemagne a également confirmé qu'une unité avait été apportée à des fins de test.

Les réglages tardifs de la suspension et du moteur auraient repoussé la sortie de la Model 3 Performance/Ludicrous 2024 au mois de mai, ce qui coïncide avec les dernières rumeurs selon lesquelles elle verrait le jour au deuxième trimestre.

On ne sait pas encore si la Model 3 de 600 ch arrivera aux États-Unis en même temps. Lorsqu'elle arrivera, elle sera probablement équipée d'une batterie Panasonic, au lieu de la batterie LG utilisée en Chine, ce qui lui permettra de bénéficier du crédit d'impôt fédéral, en fonction du prix que Tesla lui attribuera.

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