Classement des marques de VE : Tesla perd du terrain malgré une meilleure fiabilité, Rivian est presque dernier, les marques traditionnelles se rattrapent

Les véhicules électriques Tesla ont la réputation d'avoir une qualité initiale médiocre et une fiabilité douteuse, mais il semble que, par rapport à ses concurrents, le constructeur américain ne se débrouille pas trop mal. Le classement annuel des marques de véhicules établi par Consumer Reports oppose 34 constructeurs automobiles sur la base de divers facteurs, dont la fiabilité prévue, la satisfaction des propriétaires et les essais pratiques sur route.

Pour l'année modèle 2024, Le classement de Consumer Reports met en évidence certaines faiblesses des start-ups modernes de véhicules électriques et constate que certains constructeurs automobiles historiques qui se lancent dans l'électrique obtiennent également des résultats impressionnants.

Pour commencer, Tesla a glissé juste au milieu du peloton des 34 marques, se classant 18e sur 34, tandis que Rivian s'est classé 30e du lot, la fiabilité prévue étant la plus grande interrogation pour ce dernier. Pour les acheteurs, la Tesla Model Y et la Model 3 se sont plutôt bien comportées, avec une satisfaction élevée des propriétaires et une fiabilité prévue passable, tandis que la Model S et la Model X n'ont pas fait aussi bien, se classant sous la Lucid Air avec des notes globales de 63/100 et 54/100 respectivement

La 2024 Polestar 2 a reçu des notes plutôt médiocres dans l'ensemble, sa fiabilité prévue étant la plus mauvaise parmi les berlines électriques de luxe. Lucid, une marque qui n'apparaît pas dans le classement des marques parce qu'elle n'a qu'un seul modèle dans sa gamme - la Lucid Air - semble avoir des résultats mitigés, la Air recevant une note de fiabilité de 2/5, mais une note d'essai routier presque parfaite de 94/100 pour une note globale de 69/100.

La BMW i4en revanche, s'est étonnamment bien comportée à tous les égards, à l'exception de la fiabilité prévue, pour laquelle elle a obtenu une note moyenne de 60/100. Il n'est donc pas surprenant que BMW soit également en tête de la liste globale des meilleures marques pour 2024, avec une note totale de 82/100 pour la gamme testée de la marque.

Hyundai et Kia, deux autres grands constructeurs de VE, ont également grimpé dans le classement général, obtenant respectivement la 10e et la 7e place sur 34. La Ioniq 6 est la mieux classée des VE coréens, avec une note globale de 83 et un score de fiabilité de 70/100. La Kia EV6 a également impressionné avec une note globale de 77/100, bien qu'elle ait obtenu une note de fiabilité médiocre de 48/100.

Il semble que, tandis que les start-ups de VE, comme Lucid, Rivian, Polestar et, oui, techniquement Tesla, produisent des VE tape-à-l'œil bourrés de technologie, les marques automobiles traditionnelles qui s'impliquent plus fortement dans la production de VE semblent faire un meilleur travail sur certains des détails les plus fins, comme la fiabilité.