La "pile miracle" de Donut Lab serait une pile au lithium classique

La start-up finlandaise Donut Lab a été fondée en août 2024 et était déjà évaluée à 1,25 milliard de dollars après le CES 2026. L'entreprise a jusqu'à présent généré environ 25 millions de dollars d'investissements, dont la plupart proviennent de petits investisseurs. Au cours des derniers mois, il y a déjà eu plusieurs doutes sur la batterie miracle, car les spécifications annoncées semblent trop belles pour être vraies.
Donut Lab promet une densité énergétique de 400 Wh par kilogramme, une durée de vie de plus de 100 000 cycles de charge, une charge de 0 à 80 % en 5 minutes et même des coûts inférieurs à ceux des batteries lithium-ion. Les recherches menées par la chaîne YouTube Ziroth révèlent de nombreux autres indices montrant que la "batterie miracle" est une imposture. En effet, le marketing serait presque entièrement faux ou trompeur. Par exemple, la batterie de Donut Lab n'est installée dans aucune moto produite en série, bien que le site web du fabricant l'affirme toujours du fabricant l'affirme toujours
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Ce qui est particulièrement accablant, cependant, c'est que le rapport de Ziroth a consulté plus de 20 experts indépendants, dont Julian Zanau de l'Institut Fraunhofer, et qu'ils sont tous arrivés à la conclusion que la batterie à semi-conducteurs de Donut Lab n'est en fait qu'une batterie lithium-ion conventionnelle. En effet, la courbe de tension et les changements physiques de la batterie lorsqu'elle est chargée entre 50 et 70 % sont exactement les mêmes que ceux d'une batterie Li-ion.
Les tests auraient également montré que la densité énergétique n'est pas de 400 Wh / kg comme annoncé, mais seulement de 298 Wh / kg, comme on pourrait s'y attendre d'une batterie au lithium à forte teneur en carbone. La construction exacte de la batterie de Donut Lab ne sera révélée que lorsqu'elle sera expédiée. Toutefois, de nombreux indices laissent à penser que le marketing du fabricant n'est pas tout à fait exact









