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Le Chevrolet Blazer EV est la proie des majorations de 10 000 dollars pratiquées par les concessionnaires avant même que GM n'ait eu le temps de lancer la production en série

Le Chevrolet Blazer EV RS est un SUV de taille moyenne avec des ambitions de performance. (Source de l'image : Chevrolet)
Le Chevrolet Blazer EV RS est un SUV de taille moyenne avec des ambitions de performance. (Source de l'image : Chevrolet)
Les majorations des concessionnaires qui ont affecté le monde de l'automobile ces derniers temps ont encore frappé, cette fois en s'attaquant au Chevrolet Blazer EV, qui est censé avoir un prix de vente conseillé de moins de 60 000 dollars. Certains concessionnaires semblent ajouter des "ajustements de marché" pouvant aller jusqu'à 10 000 dollars en plus du prix de vente conseillé.
E-Mobility Business Fail

Alors que le gouvernement américain a mis en place des incitations fiscales pour faciliter le passage aux véhicules électriques, les concessionnaires automobiles semblent aller dans la direction opposée. Les marges des concessionnaires sont devenues si agressives que le PDG de VW Amérique du Nord, Pablo Di Si, s'est récemment exprimé publiquement à ce sujet lors du lancement du bus électrique de VW.

Il semble que les acheteurs potentiels du Chevrolet Blazer EV devront faire face à des difficultés similaires, grâce aux majorations de 10 000 dollars pratiquées par les concessionnaires ( )comme l'a repéré Carscoops. Lorsqu'il a été annoncé, le Chevrolet Blazer a fait l'objet de plus d'un fanfare, grâce à son prix de vente raisonnable, à son allure sportive et à sa puissante transmission intégrale. Cependant, une majoration de 10 000 dollars sur un Blazer EV RS de 60 000 dollars le place dans la même catégorie qu'une Tesla Model X à deux moteurs, qui est généralement considérée comme une voiture de luxe.

Un autre concessionnaire, Harbor Chevroletpropose le Blazer EV RS au prix de 65 215 dollars, soit une majoration légèrement plus acceptable de 5 000 dollars par rapport au prix de vente conseillé, mais cela représente toujours plus de 10 000 dollars de plus qu'une Tesla Model Y Performance.

Vous pouvez penser ce que vous voulez du modèle de vente directe de Tesla, mais l'élimination des marges des concessionnaires a fait beaucoup de bien à l'entreprise en ce qui concerne la perception des consommateurs. GM devra peut-être à nouveau menacer son réseau de concessionnaires, comme il l'avait fait lors de l'annonce de la Silverado EV. À l'époquel'entreprise avait envoyé un courriel indiquant que tout concessionnaire ajoutant des coûts déraisonnables au prix de vente conseillé de la Silverado EV verrait son allocation réduite ou supprimée.

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De nombreux concessionnaires n'ont pas encore affiché les prix du Blazer EV, mais certains d'entre eux ajoutent des majorations exorbitantes. (Source de l'image : Capture d'écran, Andrew Chevrolet)
De nombreux concessionnaires n'ont pas encore affiché les prix du Blazer EV, mais certains d'entre eux ajoutent des majorations exorbitantes. (Source de l'image : Capture d'écran, Andrew Chevrolet)

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Julian van der Merwe, 2023-10-24 (Update: 2023-10-24)