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Le Cybertruck de Tesla présente des fuites qui témoignent des premiers problèmes de production de la Model 3, alors que les plaintes se multiplient

Elon Musk a présenté le Cybertruck comme étant capable de fonctionner temporairement comme un bateau, mais le camion semble avoir du mal à garder son intérieur au sec sous la pluie. (Source de l'image : Tesla - édité)
Elon Musk a présenté le Cybertruck comme étant capable de fonctionner temporairement comme un bateau, mais le camion semble avoir du mal à garder son intérieur au sec sous la pluie. (Source de l'image : Tesla - édité)
Le déploiement du Tesla Cybertruck semble faire écho aux premières livraisons de la Model 3, une plainte récente ajoutant les infiltrations d'eau aux problèmes d'autonomie et de charge lente. Le faible nombre de livraisons rend difficile l'évaluation du contrôle qualité réel, mais les unités d'essai tardives "candidates à la sortie" présentaient encore des panneaux de carrosserie mal alignés.

Depuis le lancement du Tesla Cybertruck, une poignée d'articles ont été publiés sur pour faire le point sur les meilleures et les pires caractéristiques et sur les performances du pick-up électrique sur les meilleures et les pires caractéristiques ainsi que sur les performances du pick-up électrique. Cependant, l'une des préoccupations majeures à l'approche de la sortie officielle du Cybertruck était la finition et le contrôle de la qualité, étant donné que de nombreuses unités de test de pré-production présentaient des espaces inégaux entre les panneaux, des panneaux mal alignés et des problèmes de finition occasionnels. Un utilisateur sur X (anciennement Twitter) remet en question le contrôle qualité et la qualité de construction du Cybertruck, avec des problèmes d'infiltration d'eau similaires à qui ont affecté les Tesla Model 3 et Model Y.

@OutOfSpecDetail a posté une image de l'intérieur détrempé du lit de son Tesla Cybertruck, bien que le couvre-tonneau recouvre entièrement le lit. Dans les commentaires, l'auteur de l'article précise que l'infiltration d'eau s'est produite lors d'une pluie légère, au lieu des fortes précipitations auxquelles on pourrait s'attendre avec un tel couvercle qui fuit l'eau.

Tesla présente le lit du Cybertruck comme un espace de stockage couvert et verrouillable qui pourrait remplacer le coffre d'un véhicule utilitaire sport. Bien que Tesla ne prétende pas qu'il soit imperméable, le fait que de l'eau s'infiltre dans le lit couvert sous une "pluie fine" remet en question l'utilité de cette fonction.

Ce problème de contrôle de la qualité survient après un récent test d'autonomie sur autoroute qui révèle que l'autonomie du Cybertruck est inférieure de 20 % à l'autonomie prévue par l'EPA, même en cas de gel. À la décharge de Tesla, il est trop tôt pour dire si le Cybertruck a vraiment un problème de contrôle qualité ou s'il s'agit simplement d'une mauvaise livraison, mais étant donné le peu de Cybertrucks livrés jusqu'à présent, il pourrait s'agir des premiers signes que le pick-up électrique n'est pas à la hauteur des ambitions affichées par Tesla lors de l'annonce du véhicule.

En outre, les problèmes de contrôle de la qualité sont fréquents dans le cas des véhicules électriques. Des études réalisées sur le site ont montré que les véhicules électriques se situaient en bas de la liste en ce qui concerne le contrôle initial de la qualité de la liste en ce qui concerne la qualité initiale, malgré les efforts continus de Tesla pour améliorer la qualité de la construction de Tesla pour améliorer la qualité de sa construction. Le Rivian R1T, l'un des concurrents les plus populaires du Cybertruck, a également fait l'objet de rapports sur concernant des problèmes d'infiltration d'eau dans la caissele Rivian R1T, l'un des concurrents les plus populaires du Cybertruck, a également connu des problèmes de pénétration d'eau dans la caisse, bien que cela soit dû à un défaut de l'enjoliveur de la roue de secours.

Pour en savoir plus sur l'essor des véhicules électriques Tesla, lisez la biographie d'Elon Musk écrite par Walter Isaacson, également disponible sur Amazon.

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Julian van der Merwe, 2024-01- 6 (Update: 2024-01- 6)