Le modèle Y Performance testé sur circuit avant sa commercialisation

Après avoir été filmé en train de essais aux États-Unis avant la sortie des versions AWD et RWD de la Model Y 2026, la version Performance la plus rapide a été filmée à l'endroit qui lui revient de droit, le célèbre circuit du Nürburgring, en Allemagne.

Le Nürburgring c'est précisément sur le circuit du Nürburgring qu'une Model S Plaid modifiée avec le Pack Track a établi un record de 7:25.231 pour sa catégorie en 2023 avec Tom Schwister au volant, il est donc logique que Tesla veuille répéter cet exploit dans le segment des SUV électriques.

2026 Model Y Accélération des performances et design

Bien que ceux qui ont aperçu la 2026 Model Y Performance couverte de camouflage sur un circuit de course n'aient pas pu chronométrer ses tours pour des raisons évidentes, le SUV devrait accélérer plus rapidement que les 3,5 secondes nécessaires à son prédécesseur pour passer de 0 à 60 miles par heure.

On mise sur une accélération de 3,2 secondes pour la Model Y Performance, car elle devrait utiliser le même groupe motopropulseur de 510 ch que la Model 3 Performance, contre 470 ch pour sa devancière, mais être plus légère et présenter un meilleur aérodynamisme.

Comme pour confirmer ce dernier point, la nouvelle Model Y Performance est plus basse que les versions AWD/RWD standard et est équipée d'un spoiler à l'arrière pour plus de force d'appui. Le pare-chocs avant sportif de la Model 3 Performance est manifestement absent, mais le design final pourrait différer de celui du mule d'essai camouflé.

Les jantes Arachnid de 21 pouces de la Model S Plaid sont toutefois présentes, et il s'agit manifestement d'un échantillon de la Model Y Performance destiné à tester la traction et la stabilité, de sorte que le design a largement le temps de devenir plus agressif avant la sortie prévue de la Model Y Performance sortie prévue au cours du second semestre.

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