Le pack Moza R5 Pro offre un couple accru, un retour d'information amélioré et bien plus encore

Moza a publié une mise à jour de son pack de simulation de course R5, relativement abordable (voirnotre test). Le pack R5 Pro apporte quelques améliorations mineures sans augmentation de prix. Le châssis, le volant et les pédales ont été quelque peu améliorés, la plupart des améliorations concernant le châssis.

Caractéristiques du pack de simulation de course Moza R5 Pro

Le châssis à entraînement direct Moza R5 d’origine offrait un couple de 5,5 Nm malgré son format compact. Le châssis R5 Pro, réservé aux PC, conserve sa conception compacte mais adopte un design moins anguleux, tout en augmentant le couple à 6 Nm. Moza a également mis à jour son algorithme de retour de force vers la version NexGen 5.0, qui, selon le fabricant, offre une expérience plus raffinée et plus réaliste. Le codeur magnétique haute résolution de 21 bits offrirait une précision 64 fois supérieure.

Le volant ES fourni avec le pack R5 a été « amélioré » pour devenir l’ES Lite. La taille, les boutons, les LED et la forme restent identiques, mais les pédales sont désormais en métal. Des revêtements en caoutchouc ont été ajoutés sur les côtés et la bande centrale semble plus large sur l’ES Lite.

Les pédales SR-P Lite ont été remplacées par des SR-P Lite2, tout en conservant la configuration à deux pédales avec une possibilité d’extension. Il s’agit de pédales à effet Hall offrant une grande liberté de réglage et dotées d’une structure en acier haute résistance très durable. De nombreuses options de mise à niveau sont également disponibles.

Prix et disponibilité du pack simulateur de course Moza R5 Pro

Le pack R5 Pro est proposé au prix de 399 $ et est disponible à l’achat sur le site officiel. La pédale d’embrayage SR-P Lite2 sera proposée en option au prix de 40 $ supplémentaires. Moza prévoit que les livraisons débuteront à la mi-août.