Les Kia EV6 et EV9 bénéficient d'une mise à jour Plug & Charge avec la prise en charge du port NACS de Tesla pour les Superchargers

Jusqu'à présent, les propriétaires de Kia EV devaient suivre plusieurs étapes pour utiliser un chargeur rapide CC public. Ils devaient souvent ouvrir une application, appuyer sur une carte ou lancer manuellement la session. Avec Plug & Charge, ce processus est beaucoup plus simple.

Une fois qu'une méthode de paiement est configurée dans le système Charge Pass de Kia, la charge devient automatique. Les conducteurs peuvent désormais utiliser un chargeur public compatible, se brancher et repartir après avoir rechargé leur véhicule. L'expérience est plus rapide et plus transparente, l'authentification, la facturation et la recharge se faisant en arrière-plan.

"Cette mise à jour rend l'expérience EV plus conviviale que jamais", a déclaré Sujith Somasekharan, directeur de la voiture connectée et de la mobilité chez Kia America.

La mise en œuvre de Kia est similaire à celle dont les conducteurs de Tesla bénéficient depuis longtemps aux Superchargers. D'autres constructeurs de VE l'adoptent également : Rivian supporte Plug & Charge aux Superchargers de Tesla et aux Rechargeries de Ionna, tandis que les conducteurs de Volkswagen ID.4 peuvent l'utiliser aux stands d'Electrify America. Kia se joint maintenant à cette liste croissante avec ses nouveaux véhicules électriques.

La fonction sera lancée pour la Kia EV6 2025 d'ici la fin septembre 2025, suivie par la Kia EV9 2026 d'ici la fin de l'année. Kia indique qu'elle informera les propriétaires lorsque la mise à jour sera prête, en même temps que les instructions pour l'installation.

Les Kia EV6 2025 et Kia EV9 2026 sont également les premières voitures Kia à être construites avec le port de charge NACS de Tesla. Cela signifie que les propriétaires peuvent utiliser les Superchargers de Tesla et certaines stations Electrify America directement sans avoir besoin d'un adaptateur. Cependant, la plupart des chargeurs rapides DC non Tesla aux États-Unis utilisent encore le connecteur CCS1, et un adaptateur sera donc nécessaire pour recharger à ces endroits.