La nouvelle Kia PV5 est parvenu à parcourir plus de 430 miles en une seule charge de sa batterie de 71 kWh, établissant ainsi un record du monde Guinness pour un véhicule utilitaire léger entièrement chargé.
Malgré une charge utile de près de 1 500 livres, la camionnette Kia a parcouru plus de 430 miles sur un itinéraire conçu pour imiter des scénarios de la vie réelle. La boucle de 58 km comprenait un mélange typique de conduite en ville et sur autoroute auquel les chauffeurs-livreurs sont confrontés tous les jours.
Il a fallu plus de 22 heures à un examinateur spécialisé dans les fourgonnettes et à un ingénieur de développement du PV5 pour parcourir cette distance impressionnante avec un poids total autorisé en charge (PTAC) au maximum.
L'autonomie de 430 miles donne un rendement d'environ 11 kWh par 100 km, soit 17,7 kWh par 100 miles, un exploit plutôt impressionnant pour un fourgon cargo qui pesait plus de 2,5 tonnes lors des tests. À titre de comparaison, certains conducteurs de Tesla Model 3 font état d'une efficacité similaire de 18 kWh/100 miles dans des conditions idéales dans des conditions idéales, mais le chiffre le plus courant est d'environ 22 kWh.
Comme pour souligner l'importance de l'efficacité, Kia a évidemment effectué la boucle sans chargement, et affirme que pour chaque 100 kg de poids de chargement, le PV5 ne perd que 1,5 % de son autonomie lorsqu'il est vide. Cela signifie essentiellement que le premier fourgon électrique de Kia, construit sur la dernière plateforme modulaire de Hyundai pour les véhicules de service électriques, n'aurait parcouru qu'une quarantaine de kilomètres de plus sans la cargaison de 1 500 livres.
Outre son excellente efficacité, le nouveau fourgon dédié de Kia est typique de la marque, charge rapide La batterie est rechargée à 80 % en 30 minutes, ce qui est typique de la marque. Cette batterie devrait également durer plus longtemps que d'habitude, car une étude récente sur la longévité des véhicules électriques a montré que les batteries de Kia conservent que celles des Teslas ou d'autres marques de véhicules électriques.
La série de fourgonnettes PV5 peut être configurée comme un véhicule de passager ou cargo, ainsi qu'une version pour le transport de personnes à mobilité réduite. Aux États-Unis, le PV5 cargo devrait être commercialisé à partir de 37 000 dollars lors de son lancement en 2026.
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