Tesla met discrètement fin à la version RWD du Cybertruck aux États-Unis : Une valeur médiocre et une faible demande pourraient être à l'origine de cette décision

Le Cybertruck Long Range Rear-Wheel Drive de Tesla a été commercialisé aux États-Unis au début de l'année. Cependant, un examen plus approfondi du configurateur en ligne de l'entreprise aux États-Unis montre qu'il n'est plus proposé.

Le site web du constructeur ne propose plus que deux versions du Cybertruck. La version AWD (All-Wheel Drive) est vendue à 79 990 dollars et la version Cyberbeast à 114 990 dollars.

La version RWD, qui a été abandonnée, était censée être la version la moins chère, avec un prix de 69 990 $ avant incitations. Le crédit d'impôt fédéral de 7 500 $ pour les véhicules électriques pourrait réduire le prix à 62 490 $.

Cependant, avec la fin imminente du crédit d'impôt, l'avantage de prix de la voiture s'érode rapidement. À près de 70 000 dollars, la RWD était le point médian entre le prix "abordable" et les camions plus performants de Tesla. Il a une autonomie d'environ 350 miles (563 km) et une capacité de remorquage de 7 500 livres. Il peut passer de 0 à 60 mph en 6,2 secondes. Son poids de 6 117 livres le rend plus léger de 500 livres par rapport à la version AWD.

En revanche, il lui manque la finition des sièges en cuir haut de gamme de la version AWD et son système audio ne comporte que 7 haut-parleurs au lieu des 15 de la version AWD et de la version Cyberbeast. En résumé, elle semblait et semblait moins chère, même si elle coûtait encore près de 70 000 dollars sans le crédit d'impôt. Pour 10 000 dollars de plus, les acheteurs peuvent opter pour la transmission intégrale, qui offre plus de puissance et une meilleure traction.

La gamme Cybertruck est désormais plus simple, avec l'AWD comme option d'entrée de gamme et le Cyberbeast comme modèle haute performance.