Le président du conseil d'administration de Tesla nie avoir tenté d'évincer Elon Musk alors que le PDG quitte l'aile ouest

Une information selon laquelle Tesla chercherait à remplacer Elon Musk en tant que PDG a été démentie par l'entreprise, la présidente de son conseil d'administration Robyn Denholm et M. Musk lui-même.

Selon cette affirmation, le conseil d'administration de Tesla a contacté plusieurs sociétés de recherche de cadres de haut niveau pour savoir comment procéder au remplacement, et a même jeté son dévolu sur l'une d'entre elles, tout en expliquant à Musk qu'il devait consacrer plus de temps à Tesla.

Musk n'a pas objecté et a annoncé qu'il réduirait son tout nouveau département de l'efficacité gouvernementale (DOGE) à partir du mois de mai. Il a maintenant quitté le bureau de l'aile ouest où il travaillait à la réduction des dépenses publiques et, lors de la dernière réunion du cabinet, M. Trump l'a remercié et a déclaré qu'il souhaitait probablement"rentrer chez lui et retrouver ses voitures"

Le chef de cabinet de M. Trump a précisé que l'équipe restait en contact fréquent avec M. Musk, mais qu'"au lieu de le rencontrer en personne, je lui parle au téléphone", ce qui a"le même effet net"

Pour sa part, Elon Musk a déclaré précédemment qu'il ne passerait plus qu'un jour ou deux par semaine sur DOGE, laissant à l'équipe qu'il a constituée le soin d'exécuter.

Depuis le début du mandat de M. Musk à la Maison-Blanche, Tesla est confrontée à la destruction de la demande et à l'augmentation des coûts de fabrication, ce qui s'est traduit par une chute drastique de son bénéfice net au dernier trimestre.

Bien que l'entreprise ait tenté d'attribuer l'effondrement des livraisons aux délais de lancement du nouveau modèle Y et au rééquipement de l'usine, le fait qu'elle continue dans des endroits comme l'Europe, où ses ventes se sont effondrées, pourrait indiquer un changement persistant de la perception de la marque.

Tesla s'attaque au problème en se préparant à lancer des modèles Y moins chers des versions moins chères du modèle Y et Model 3 moins chères, avec des spécifications et un confort intérieur moindres, mais malgré le recentrage de Musk sur ses activités quotidiennes, il faudra peut-être attendre quelques trimestres avant que les actionnaires puissent évaluer le succès de ces mesures.