Toyota s'approche de la production d'une batterie à semi-conducteurs et annonce l'arrivée prochaine de VE de plus de 700 km avec une meilleure sécurité incendie et une recharge plus rapide

Bien que Toyota n'ait pas profité de l'essor initial des VE, il semble que soit en train d'aller de l'avant avec de nouvelles technologies électriques électriques et hybrides pour tenter de trouver une solution plus solide pour le transport à zéro émission. Nous avons déjà entendu parler des nouvelles technologies de l'entreprise qui permettraient de réduire les coûts de production des batteries de 20 % et d'augmenter l'autonomie à plus de 600 miles.

Aujourd'hui, un nouveau rapport du Financial Times affirme que Toyota sera en mesure d'inclure des batteries à semi-conducteurs dans ses voitures électriques dès 2027, même s'il faudra un certain temps pour que la production s'étende suffisamment pour que les batteries à semi-conducteurs soient présentes dans tous les véhicules électriques.

Toyota travaillerait avec le groupe énergétique japonais Idemitsu Kosan sur une nouvelle technologie de batterie appelée électrode solide au sulfure. Cette nouvelle électrode promet une densité énergétique beaucoup plus élevée et un risque de sécurité moindre en cas d'utilisation dans des conditions difficiles.

Selon les rapportsla technologie actuelle des électrodes solides au sulfure souffre de quelques défauts, dont le principal est un processus de fabrication difficile et précis qui exige un empilage exact et délicat des cellules anodiques et cathodiques. C'est dans ce domaine que Toyota prétend avoir une longueur d'avance - un ingénieur a déclaré au Financial Times que l'entreprise "y est presque" et qu'elle va "lancer des volumes plus importants et vérifier la qualité".

Si les affirmations de Toyota sont vraies, elles pourraient réduire considérablement les vitesses de chargement des VE, diminuer les risques d'incendie déjà faibles associés à la technologie lithium-ion actuelle et augmenter considérablement l'autonomie des VE. D'autres fabricants, comme Samsung SDINIOet CATL, sont sur la même voie pour produire des batteries à semi-conducteurs prêtes à l'emploi, même si beaucoup pensent que la technologie est encore loin d'être au point.

Achetez le câble de chargeur pour VE BougeRV Level 2 (16A, 25FT) sur Amazon