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Une vidéo montre une BMW Série 3 électrique prenant feu lors d'un essai en Chine

L'arrière d'une BMW Série 3 électrique a pris feu lors d'un essai routier près de la ville chinoise de Zhengzhou (Image : CnEVPost)
L'arrière d'une BMW Série 3 électrique a pris feu lors d'un essai routier près de la ville chinoise de Zhengzhou (Image : CnEVPost)
Le conducteur surpris de la BMW i3, une exclusivité chinoise, a dû se garer et quitter la voiture alors que de la fumée commençait à pénétrer dans l'habitacle. Heureusement, le petit feu ne s'est pas propagé trop rapidement car la batterie n'était pas la cause de ce malheureux incident impliquant la luxueuse berline électrique.

Malgré l'incroyable quantité d'énergie stockée dans leurs batteries haute densité, le risque d'incendie dans les accidents impliquant des voitures électriques n'est pas une préoccupation majeure pour la plupart des conducteurs de VE de nos jours. Cependant, même si les voitures électriques modernes sont équipées de mécanismes de sécurité sophistiqués, une vidéo récente mettant en scène une BMW i3 illustre le fait que de petits incendies peuvent toujours se produire dans certains cas isolés.

L'arrière de la BMW Série 3 électrique, qui n'est actuellement disponible qu'en Chine, a pris feu lorsqu'un client et un employé d'une concession BMW ont effectué un essai routier près de la ville chinoise de Zhengzhou. L'emplacement et l'étendue relativement faible de l'incendie suggèrent qu'un moteur électrique défectueux de la BMW i3 pourrait être à l'origine de l'incendie. La vidéo de 11 minutes sur YouTube https://www.youtube.com/watch?v=fbLaP-R8_bI montre également que les flammes ne se sont propagées que très lentement et que les occupants de la BMW Série 3 électrique ont eu largement le temps de s'éloigner de la fumée qui se développait.

Les premières unités de la nouvelle BMW i3 ont été livrées en juin dernier, et on estime qu'environ 1 600 clients ont depuis pris possession de la nouvelle voiture électrique. Avec sa batterie de 70 kWh et une puissance de pointe de 282 chevaux, la BMW Série 3 électrique n'a pas grand-chose en commun avec la voiture à hayon EV sous-compacte abandonnée qui portait également le nom de "BMW i3". On peut supposer que le constructeur allemand va mener une enquête approfondie sur cet effrayant incendie afin d'améliorer encore la fiabilité de la BMW Série 3 électrique, qui devrait ravir des parts de marché à la populaire Tesla Model 3.

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Enrico Frahn, 2022-07-30 (Update: 2024-08-15)