11 000 $ et près de 30 mph : un nouveau véhicule électrique biplace dévoilé
Le constructeur automobile français Citroen adopte une approche non conventionnelle du marché européen des véhicules électriques. Plutôt que de lancer un nouveau SUV électrique lourd, la marque se concentre sur le segment de niche des quadricycles légers. La nouvelle Citroen Ami Outdoor est désormais disponible à la commande exclusivement en ligne. Son public cible est particulièrement jeune dans des pays comme l’Allemagne, où toute personne titulaire d’un permis AM peut légalement conduire ce petit véhicule électrique biplace dès l’âge de 15 ans. Stellantis a fixé le prix de départ à l’équivalent d’environ 11 000 dollars.
Pour les acheteurs qui préfèrent éviter de débourser environ 11 000 dollars d’emblée, le constructeur propose une location à partir de 73 dollars par mois. Toutefois, les conditions en petits caractères imposent un premier versement unique de 1 513 dollars. Les caractéristiques de ce véhicule urbain de 8,1 pieds de long reflètent sa classification légale stricte en tant que quadricycle léger. Son petit moteur électrique limite sa vitesse maximale à 28 mph. Son diamètre de braquage est de 23,6 pieds, tandis que sa petite batterie ne permet de parcourir que 47 miles en ville avant de se décharger. La recharge rapide en courant continu n’est pas prise en charge. La recharge prend plutôt environ quatre heures sur une prise domestique standard.
La nouvelle édition spéciale se distingue du modèle de base par un look inspiré de l’aventure, malgré ses performances limitées. L’Ami Outdoor arbore une carrosserie vert kaki et de simples roues en acier blanches. Des motifs noirs et rouges décorent l’extérieur, tandis qu’une nouvelle mascotte nommée Migoo apparaît sur le montant arrière de la carrosserie. Le seul véritable avantage supplémentaire de la finition Outdoor est l’association d’un habitacle entièrement fermé doté de véritables portes et d’un toit ouvrant enroulable à commande manuelle pour rouler au grand air.
Dans l’habitacle dépouillé de ce véhicule électrique léger français, des ceintures de sécurité rouges et des surpiqûres contrastantes assorties apportent des touches de couleur. Un petit écran couleur de 5,7 pouces derrière le volant affiche les informations essentielles à la conduite, tandis que trois bacs de rangement en plastique gris sont intégrés au tableau de bord minimaliste. Un support pour smartphone de série permet d’utiliser un téléphone comme système d’infodivertissement. Le marché très concurrentiel de la micromobilité révélera bientôt si le toit enroulable et le design exclusif suffisent à convaincre des parents soucieux de leurs enfants de dépenser 11 000 dollars pour leur offrir un véhicule.
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