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Cube : un nouveau vélo électrique arrive avec un moteur central Bosch, des vitesses intégrées au moyeu et de nombreux équipements

Le Cube Aruba Hybrid 600 Wave 2027 est conçu pour être particulièrement bien adapté à un usage quotidien
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Le Cube Aruba Hybrid 600 Wave 2027 est conçu pour être particulièrement bien adapté à un usage quotidien
Cube a lancé un nouveau vélo électrique entièrement équipé, conçu pour les trajets quotidiens, doté d’un look distinctif, d’une batterie de grande capacité et d’un moteur central Bosch.

Nous avons souvent parlé du fabricant allemand Cube, dont la vaste gamme va des modèles tout-terrain robustes aux vélos urbains accessibles, l’entreprise étant également très présente sur des marchés internationaux comme l’Espagne. Le nouvel Aruba Hybrid 600 Wave 2027, désormais disponible chez les revendeurs allemands au prix de 2 699 €, est principalement conçu pour la ville, même si ses pneus Schwalbe Motion Big Apple conviennent tout aussi bien aux pistes de gravier faciles et aux chemins forestiers non goudronnés.

Affichant environ 27,9 kg (61,5 lb) sur la balance, ce vélo électrique est entièrement équipé pour les trajets quotidiens et les randonnées. Les garde-boue protègent des projections d’eau par temps humide, tandis qu’un carter de chaîne intégral empêche la graisse de salir les vêtements. Une fourche suspendue à l’avant offre 50 mm de débattement — une caractéristique courante sur les modèles urbains — et l’équipement est complété par un porte-bagages arrière et un système d’éclairage intégré.

L’assistance est assurée par un moteur central Bosch Performance Line. S’il n’affiche pas le couple le plus élevé sur le papier, il offre des performances largement suffisantes pour les déplacements quotidiens. Le moteur est alimenté par une généreuse batterie de 600 Wh et associé à un écran compact Bosch Purion 200. Les cyclistes souhaitant bénéficier d’une navigation pas à pas devront installer un écran supplémentaire.

Le changement de vitesse est assuré par un moyeu à vitesses intégrées Shimano Nexus à 5 rapports. Cette conception permet l’utilisation d’un carter de chaîne entièrement fermé, car contrairement aux systèmes à dérailleur — qui nécessitent un déplacement latéral de la chaîne et du dérailleur — un moyeu à vitesses intégrées conserve une ligne de chaîne fixe et bien alignée.

La selle apporte également une touche visuelle
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La selle apporte également une touche visuelle
Un porte-bagages est également installé
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Un porte-bagages est également installé

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Silvio Werner, 2026-10-16 (Update: 2026-10-16)